电动汽车目前应用最广泛的还是铅酸电池，除了以上优点外，还主要在于它的技术比较成熟、价格比较便宜和稳定可靠的性能．目前实用化的动力蓄电池除了电动自行车外，各种特种车辆和新能源电动汽车也都使用铅酸电池．
　　电动汽车对电池的基本要求可以归纳为以下几点：
　　（１）高能量密度（高质量比能量、高体积比能ｔｔ）；
　　（２）高功率密度（高质量比功率、高体积比功率）；
　　（３）较长的循环寿命（充放电循环次数、工作年数多）；
　　（４）较好的充放电性能（快速充放电性能和抗过充、过放能力好）；
　　（５）电池一致性好；
　　（６）价格较低；使用维护方便；
　　（7）其它性能好，无环境污染问题（电池生产、使用、报废回收的过程中不能对环境产生不良影响）等等。
　　综合上述，电动汽车，目前应用最广泛的还是铅酸电池，除了以上优点外，还主要在于它的技术比较成熟、价格比较便宜和稳定可靠的性能．目前实用化的动力蓄电池除了电动自行车外，各种特种车辆和电动汽车也都使用铅酸电池．
目前我国电动汽车和混合用电车的电力供应，电动汽车价格，约78%还是依靠煤电供应，这就意味着传统汽车的尾气排放污染被转移到了发电厂，厂家供应电动汽车，在这个过程中发生了污染转移。电动汽车虽然做到了节能减排，但从循环经济意义上看，却是一种污染的转移。所以，电动汽车图片，追根溯源就是新能源汽车的供给能源也需要改造。因此在真正节能减排的角度看来，需要新能源和新能源汽车配合起来进行改造，同时并举的向低碳方向发展，才会收到良好的效应。
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