长塘路开通了圭塘河桥后，方便了沿线的居民，但是长塘路由南往北到圭塘路后车辆不能左转上圭塘路，只能右转行驶400米到圭塘路木莲路口掉头，木莲路车辆逐渐增加，圭塘路左转上木莲路的车辆也不断增加，左转车辆挡住掉头车辆，高峰期掉头有时甚至还要等两个红绿灯，掉头的车辆反而增加了木莲路口的交通流量，而左转的车辆影响了掉头车辆通行的效率。请问，这样的规划是图什么，为了学生安全吗，现在圭塘路在长塘路口直行的车辆无红绿灯，学生走人行道就安全了吗？？请交警部门实地考察，借此地新建人行天桥的契机，抓紧规划红绿灯，放开交通的不合理限制

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星光646：
您好，您的留言已收悉，现就有关情况回复如下：
目前因湘府路快速化改造封闭万家丽快速路湘府路口上行匝道，圭塘路目前为主要分流道路，暂不宜在圭塘路长塘路口设置交通信号灯，待湘府路快速化施工完成，我们会根据车流量对周边道路进行优化，目前会加大该路段巡逻管控力度，确保道路畅通，人民群众出行安全。
感谢您对我们工作的关心、监督与支持。
长沙市公安局交通警察支队
2018年3月28日