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奥迪q7
q7还有个独特的“s档位”运动模式，提供特别的运动驾驶感受。使用这个模式，换档时机被延后，可获取更高的速度感。
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奥迪q7的第yi排乘员配备了两级释放的正面安全气囊和侧安全气囊，可以大限度地保护前排乘员在发生车辆碰撞时的人身安全。而安装在第二排外侧安全气囊能够对第二排乘员进行保护。
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q7的4个车轮均由双横臂结构独立悬架支撑，绝大部分轴件为铝制，配搭倾斜安装的弹簧和减震器能够降低悬架的整体高度，从而为后排提供更多的内部空间。其中zui出色的一项设计为有5个模式的自适应空气悬架，这比目前其他奥迪车款的同样悬挂多了一个模式。车身的离地间隙能够在zui小180毫米和zui大240毫米之间动态调整。比如在kuai速驾驶的情况下，车子悬挂会自动降低，而在越野模式下，悬挂会自动调整将车身提高到205毫米的离地间隙，让q7足以应付各种路面状况。
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座椅椅面采用双材质构成，前座除了标准的八向调整之外，坐垫还可向前伸展，以增加腿部支撑性。考虑到suv车型应有的空间表现，第二排座椅除了标准的4/6椅背分离之外，座椅还可进行前后滑移与椅背倾斜调整，加上简易的迅速倾倒功能，仅需拨起座椅旁的释放杆，座椅即可向前折迭，并与第三排座椅、尾厢形成平坦底板。隐藏式第三排座椅在使用时，必须先将后方伸缩遮板收起后才可使用，但第三排座椅的头部空间与腿部空间则未如第二排座椅宽敞，因此也较适合孩童或是短程运载。如今，时下流行的电动尾门设计，在奥迪q7车上也属于标配项目，无论开启或关闭仅需按下按键即可搞定。在灵巧的安全防护设计下，关闭尾门时若感应到物体阻碍，尾门便会自动停止并往上抬升，但是过高的尾门门坎在搬运物品时，对于体型娇小者或女性则可能较为不便。
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