长沙市现在已经成为国内新一线城市，长沙市内五区目前拥有的机动车已超过了200万辆，尽管政府修建了万家丽高架桥，目前正在修建与万家丽相连接的湘府路高架桥，前几天新闻里又播出了规划中的湘雅路过湘江隧道，但一到上、下班高峰时段，机动车的速度堪比非机动车，我每天上下班往返从金帆小区开车到九峰小区，单程路程仅19.5公里，每天的单程耗时均在1个小时以上，机动车速度慢，因燃烧不充分，排出的尾气给又城市内的空气质量影响很大。特别是过江的桥、过江隧道，那才叫一个堵呀。
为缓解城市道路拥堵的现状，特建议学学北、上、广、深等一线城市的做法，关于禁止外地车牌在长沙市内通行。
见易勇为：
您好，您的留言已收悉，现就有关情况回复如下：
2018年2月1日上午我支队秩序科民警陈芳与您通过电话取得联系，就您提出的“关于禁止外地车牌在长沙市内通行的建议”进行了以下沟通：
第一，针对机动车尾气对城市空气影响较大问题，目前政府“蓝天办”正在制定相关政策，针对机动车对大气污染问题，采取有效措施，从源头进行管控。
第二，针对限制外地牌照机动车通行问题，2016年上半年，长沙交警针对长沙市城区道路外籍车辆运行情况，进行了认真分析和研究，并制定了详细的分析报告提交市政府，供政府决策。
感谢您对我们工作的关心、监督与支持。
长沙市公安局交通警察支队
2018年2月1日