我居住在河西，工作在河东，每天早上要开车上岳麓大道，经过银盆岭大桥去河东上班。
在银盆岭大桥交通压力大的情况下，交警同志会在岳麓大道金星路口，西往东方向调整交通信号灯，调成直行的绿灯只有3-5秒钟。交通频道里面说这叫做“卡（qia）车分流”。
非常理解这样做的初衷，是为了让西往东的车辆提前分流走福元路大桥，以减缓银盆岭大桥的压力。
然而其结果却不明显，反而增加了金星路口的拥堵程度，车辆堵在岳麓大道上，没有左转或右转的道路。经常走这条路的都知道，从岳麓大道分流去福元路大桥有三条路：上西二环匝道、金星路左转、银杉路左转。
西二环：驾驶员在经过岳麓大道上西二环的匝道时还不知道前方在实施卡（qia）车分流，而错过这个匝道，就没有其它路口可以拐出来了，只能堵在岳麓大道上，由于直行绿灯只有三秒，因此每次只能挪几米。
金星路口：该路口左转只有一条车道，左转的绿灯时间也比较短，完全不能释放因卡（qia）车分流积压的车辆。
银杉路：在金星路口被放行的车辆一般很少选择从银杉路分流去福元路大桥，因为银杉路在修建地铁四号线，加剧了银杉路的拥堵，在银盆岭大桥排队等候的时间比绕行福元路大桥的时间还短，还不如排队等候。
因此，这里建议尽量少的在金星路口随意调整信号灯，因为起不到分流的效果，只是把拥堵的地段从银盆岭大桥前移到了岳麓大道金星路口。要想分流，应该在西二环以西设置警示牌或者其它标志，提醒驾驶员：“前方拥堵，请提前绕行”。
仅为建议，采纳与否都不必与我电话联系。

---

林语业主：
您好，您的留言已收悉，现就有关情况回复如下：
2016年9月8日15时58分，我支队岳麓大队与您联系，充分听取了您的陈述，并对您提出的问题给予建议。
随着机动车保有量的持续增长，特别是早晚高峰的过江通道交通压力愈加增大，我支队岳麓大队在岳麓大道金星路口设置全天执守岗，负责路口的疏导指挥；当银盆岭大桥西交通流量特别大时，路口民警同时担负起分流疏导的职能，以减少银盆岭大桥西排队等候的车流量，保障银盆岭大桥的畅通。我支队岳麓大队的分流是采取路口信号灯控制和民警指挥相配合的方式，卡车分流时，岳麓大道金星路口西往东方向的直行绿灯一般控制在15秒左右。在卡车分流的同时，我支队岳麓大队也采取了下述措施：一是通过汽车广播电台联动发布适时交通分流信息，提醒广大驾驶员提前选好过江线路，合理规避交通拥堵；二是增派民警，加强交通路口的疏导力度；三是长沙市交警支队在岳麓大道金星路口以及岳麓大道雷锋大道路口路段的交通诱导屏上也会提示路段拥堵信息；而且在岳麓大道西二环路口处也设置了银盆岭大桥拥堵，车辆绕行的提示牌。我支队岳麓大队提醒广大驾驶员，一是每周五晚高峰一般都会采取卡车分流措施，二是请驾驶员留意交通电台的及时路况，选择合适的通道通行；三是请驾驶员注意道路交通诱导屏等提示标志，尽量避开拥堵路段。
感谢您对我们工作的关心、监督与支持。
长沙市公安局交通警察支队
二0一六年九月十二日