同属宝骏巴士，从理工大学至理工大学的209路公交，以及从理工大学至芙蓉区政府的72路公交线路在南二环这边线路百分之九十是重复的，这样导致209路公交客流相对较少，因为客流少所以209路配车也较少，发车频率也低，这样一来附近居民经常性半小时还等不来一趟209路公交，导致附近不愿坐209路公交的居民越来越多，如此恶性循环，估计要不了多久209都可以停开了。
在这之前，为减少702路公交驾驶员劳动强度，曾将702与209南站以下线路进行了微调，个人觉得这也是很好的举措。但基于汽车南站至理工大学老校区路段，两趟车线路一样，加之汽车南站至铁道学院路段又经常堵车，为此，个人建议，702路行至韶山南路与木莲冲交汇处时，左拐上木莲冲路，在右拐上书院路至理工大学，再接原线路行驶。
这样一来，702路即可以避开拥堵路段（减少劳动强度），又可以为209路带来一定客流，两全其美。反正702、209同属宝骏巴士，内部协调起来相信也简单快捷。
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