尊敬的交警部门同志您们好：
两个问题：
1.潇湘大道（由南往北）猴子石大桥下面的环形交叉口早高峰直行绿灯只有8s，不清楚交警部门是出于什么考虑的，早上猴子石大桥北部车辆排很长的队，然而南边道路空空如也（见图）如果是为了引导（逼迫）车辆走西二环，可惜西二环交通流量太大，经常拥堵；如果是为了分段放行缓解潇湘大道的车流量，但实际上潇湘大道的车流量远远没有达到饱和状态。完全是浪费了。希望交警部门实地考察实地优化。
2.潇湘大道的绿波带设置非常科学，只要按照绿波速度行驶，不堵车基本上从二桥到猴子石一个红灯都不用等，谢谢你们。然而随着洋湖片区人流量车流量日益增多猴子石大桥至湘府大桥段因没有设置绿波带，经常逢红灯就停。是否可以将绿波带延伸至湘府大桥。
附件1：微信图片_20170602095247.jpg
附件2：微信图片_20170602095247.jpg

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交通员：
您好，您的留言已收悉，现就有关情况回复如下：
一是潇湘大道沿线存在四个过江通道，早高峰为进城车辆进入河东集中时段，过江通道经常排队超过两个路口，如果不采取措施，严重的话将导致潇湘大道全线瘫痪，我支队岳麓大队故在潇湘大道南北进城方向采取卡车分流措施，时间为7：30-8：30，17:00-18:30，我支队岳麓大队通过电台，微博等多媒体向驾驶员及时告知，同时针对路口流量及时调整卡车时间，请您及时选择好出行线路；二是由于潇湘大道猴子石大桥至湘府路大桥路段红绿灯较多，我支队岳麓大队暂时先对红绿灯数量进行调整，之后将设置绿波带，但是需要一定时间。
感谢您对我们工作的关心、监督与支持。
长沙市公安局交通警察支队
2017年6月12日