电动环卫车的蓄电池电解液为重要，一旦丧失电池就报废了，电解液是由稀硫酸和水组成的。充电过程中，难以避免失水，充电模式不一样，失水也不一样。普通三段式充电模式，充电过程中的失水量是科林脉冲模式的二倍以上！电池除了自然寿命外还有一个失水寿命：单只电池失水超过90克，电池就报废了。在常温下（25℃），普通充电器的失水量约为0.25克，而科林脉冲为0.12克。在高温下（35℃），普通充电器的失水量为0.5克，而科林脉冲为0.23克。按此计算，普通充电器在250次循环后水分充干，而科林脉冲在600次循环后水分才会充干。因此，科林脉冲能延长电池一倍以上的寿命。
铅酸蓄电池在充电过程中的 问题是析气。普通三阶段充电 阶段为恒流充电，这主要是考虑到电路的设计比较方便，并非为使蓄电池性能 而设计。按照蓄电池充电析气曲线，普通三阶段充电过程的析气情况：恒流充电段后期和恒压充电前期，电流超过临界析气曲线，造成蓄电池析气，引起寿命下降。超过临界析气曲线的电流仅使蓄电池产生气体和温升，未转化为电池电量，充电效率也因此降低。产生的电流分叉很大，更容易造成电池组的不平衡。
垃圾车的组成部件和工作原理决定了它的性能和品质，压缩式垃圾车由 密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，彻底的解决了垃圾运输过程中污水流出和垃圾撒出来的问题，关键部件采用进口部件，具有压缩比高、压力大、装载量大﹑密封性好、环保性好﹑操作方便、安全、整车利用功率高等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。装好垃圾斗，装入垃圾，刮板开放，逐步推进，随着滑板，刮板机，插入垃圾以打破， 次压缩，刮板前旋，进一步压缩垃圾，在与地方刮板幻灯片向上移动，压实并把垃圾桶加载，然后返回到起始位置。整个工作流程自动化，不断施加压力，以压缩式垃圾车填补这些垃圾时未满的挤压力的影响力铲到逐步地克服回的回压步，实现双向压缩，甚至与整个充满垃圾的回收箱。
电动挂桶垃圾车是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆，它不但可与lsy系列垃圾站配套使用，也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。检查气门杆油封的磨损情况，必要时更换。当所选用的底盘为可翻驾驶室时，改装后应保证驾驶室可顺利翻转。电动挂桶垃圾车垃圾箱总容积达7m3，实现了作业时一箱清水一箱污水的容积配比。电动挂桶垃圾车垃圾箱自洁装置洗扫车垃圾箱内设有高压水清洗装置，卸料时可帮助卸出垃圾，清洗垃圾箱内壁，超宽吸嘴吸嘴总宽2468mm，吸污宽度达2418mm，几乎与车宽平齐，提高了工作效率和作业清洁度。供油量的大小用直通旋塞控制，其旋柄与进油管轴线成直角时为全开，平行时为全开。
电动消防车是普通消防车的瘦身版，也称作小型消防车，迷你消防车，电动消防车是***年新研发生产的新能源产品。因为他驱动方式为直流电机驱动，不需加油，就可以行驶灭火车上配有高压水泵1台，另配有消防斧、消防锤、消防钳、及2套干粉灭火器等灭火工具。电动消防车行驶时噪音小，零排放符合环保要求。因为电动消防车的车型小所以更适合日常消防巡逻也可以做为洒水车等。轻便式消防电动车除具有火灾扑救的主要功能外，还兼具消防巡逻、消防宣传等功效于一身，其小巧的身形和多样化的功能，为小街道防、灭火工作发挥重要作用，增添了科技含量和技术指标。更加方便、快捷，保持了救火工作的有效性和持续性。