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爱驰u入选原因：造车续航属性加持：爱驰量产爱驰u5作为爱驰的量产车，将在成都车展上正式开启预售，这也标志着又一造车成功量产。从外观上看，爱驰u5的肌强烈，大灯组非常锐利，看上去似乎有凯迪拉克的影子，车身侧面的贯穿式腰线令这款轴距达到2800mm的suv更显修长。
爱驰u5的尾部设计与前脸设计相呼应，贯穿式的尾灯，双色车身，悬浮式车顶这些目前的潮流设计均出现在爱驰u5身上，从整体来看，爱驰u5的甚至可以用出色来形容。作为一款中型suv，爱驰u5在动力方面的表现是大家十分关注的，其搭载一台峰值功率为140千瓦，大扭矩为315牛米的驱动电机，与电机配合的则是一个容量为65千瓦时的电池包，能量密度高达181wh/kg，综合续航里程为503公里。
另外，爱驰u5在后备箱下方还拥有一个续航电池包，如果选装的话，续航里程还将增加120km，至少从续航里程上来看，爱驰u5作为造车是比较靠谱的。无论是传统车企还是造车，纯电动汽车的续航里程越来越长，续航里程越长的确可以解决里程焦虑，但如果仅仅依靠电池包的堆砌来增加续航，那么无论是在安全保障方面还是在整车能耗方面都会遇到瓶颈，车身轻量化，提升电机效率与电池能量密度或许才是新能源汽车的关键所在。
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新能源汽车的发展一直是人们热议的话题，2018年全球新能源乘用车销量超201万辆，而中国市场就达105.3万辆。中国是全球最“大”的新能源市场，但从另个维度看，截止到2019年6月，我国新能源汽车保有量约344万辆，而传统燃油车保有量达到2.5亿辆，新能源汽车保有量渗透率不到1.4%。虽然中国新能源汽车的市场广阔，但其现在仍处于孩童阶段，只是从出生期步入了成长期。近期，受补贴加速退坡、国内消费者信心下降、外资品牌强势进入等因素的影响，我国新能源车企正面临严峻挑战。但小叶认为，这样的压力正是一把双刃剑。一部分车企淘汰，另一部分或将迎来新的发展机遇。与此同时，许多新政策的推出，给行业带来曙光，表明我国坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇。
其中大部分与该工厂的制造工作有关，但马斯克今天在推特网站上表示，招聘工作还涉及工厂和汽车的软件和固件。这位执行官补充说，除了软件开发外，这个技术团队的工作包括上海新工厂工艺和汽车的原型工程技术工作。除了本地化制造之外，只有特斯拉上海工厂实现了原创技术，优秀的工程师才会加入特斯拉在中国的项目。随着中国人才市场竞争日益激烈，各公司都在争夺人才，马斯克正直接参与其中。特斯拉上海工厂和中国制造的model3能否成功，将在很大程度上取决于特斯拉不断壮大的中国团队。上周，特斯拉超级工厂3号在投产前通过了相关部门的检查，工厂内部泄露的照片显示，特斯拉正在启动部分生产流程。随着实现本地化生产，特斯拉电动车在中国的销售成本有望降低。
欣喜的是，随着电动车市场的成熟，各家车企都在发展各自的核心技术，车型产品的整体质量不断提升，良性竞争的展开不但有利于行业的进步，对消费者来说更是实实在在的福利，上面这五款新能源车你对哪个感兴趣？欢迎留言。
近日，奇瑞汽车公布了旗下全新紧凑型纯电动suv—瑞虎e的预售价，新车共推出4款车型，预售价为11.5-15万元。nedc综合工况续航里程为401公里，新车预计在8月底正式上市。瑞虎e的 4款车型为行享版，驭享版，纵享版，尊享版，本次实拍车型是预售价为12.5万元奇瑞瑞虎e驭享版。
形成渠道与金融、产品、售后的有机结合。打造一个集金融租赁、新能源汽车销售/租赁、新能源售后维修、充电互联网络平台于一体的完整生态产业链，真正意义上实现跨界合作、连锁共赢。会议下半场，议程进入闪行共享换电环节，作为目前行业的一大风口，作为电动出行***服务商之一的超威当仁不让。金超威能源/快驴科技总经理武英杰先生上台就产业现状与机遇、闪行优势及市场执行等方面，以真实的数据为基础，系统化的为与会人员解析中国租车换电市场行业分析，他表示闪行项目将由浙江快驴科技、超威集团、得康公司、中硕租赁、天津畅捷公司五大品牌强强联合，共同为闪行共享换电赋能。闪行共享科技董事兼邵国华先生上台，就闪行换电项目的主要内容作出详细的讲解。
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9月23日上午9点左右，一辆威马ex5汽车在温州某路段发生自燃。从网上流传的视频来看，一辆红色的威马ex5已经被熊熊烈火包围，冒出滚滚黑烟。在发生后，有媒体第一时间联系到威马汽车内部人士。该内部人士回复表示，此次起火为个案，起火处为车辆内部，基本可以排除动力电池方面问题。但其同时表示，消防部门正在调查之中，最终原因还是以消防人员调查结果为准。此次威马ex5起火，再一次将电动汽车安全和造车新势力推向了的风口浪尖。但好的方面是，威马汽车的此次与动力电池无关。今天上午11点13分，威马汽车率先通过渠道第一时间发布信息，证实了此事，并表示此次并未造成电池起火。威马汽车表示，已经第一时间联系了车主，并派专业人员赶往现场协助处理。