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常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。
传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。
行走装置
行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。
车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件, 采用x 形结构，其主要优点是具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.
中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通[4] 。
6)进一步改进液压系统。中、小型液压挖掘机的液压系统有向变量系统转变的明显趋势。因为变量系统在油泵工作过程中，压力减小时用增大流量来补偿，使液压泵功率保持恒定，亦即装有变量泵的液压挖掘机可经常性地充分利用油泵的 功率。当外阻力增大时则减少流量(降低速度)，使挖掘力成倍增加；采用三回路液压系统。产生三个互不影响的独立工作运动。实现与回转机构的功率匹配。将第三泵在其他工作运动上接通，成为开式回路第二个独立的快速运动。此外，液压技术在挖掘机上普遍使用，为电子技术、自动控制技术在挖掘机的应用与推广创造了条件。
7)迅速拓展电子化、自动化技术在挖掘机上的应用。20世纪70年代，为了节省能源消耗和减少对环境污染，使挖掘机的操作轻便和安全作业，降低挖掘机噪音，改善驾驶员工作条件，逐步在挖掘上应用电子和自动控制技术。随着对挖掘机的工作效率、节能环保、操作轻便、安全舒适、可靠耐用等方面性能要求的提高，促使了机电液一体化在挖掘机上的应用，并使其各种性能有了质的飞跃。20世纪80年代，以微电子技术为核心的高新技术，特别是微机、微处理器、传感器和检测仪表在挖掘机上的应用，推动了电子控制技术在挖掘机上应用和推广，并已成为挖掘机现代化的重要标志，亦即先进的挖掘上设有发动机自动怠速及油门控制系统、功率优化系统、工作模式控制系统、监控系统等电控系统。
8)更注重环境保护，cat、小松等厂家纷纷推出满足三次排放要求的挖掘机。
 
三、水陆挖掘机设备的优点：
1、行走装置采用双体船式浮箱结构履带架及密封的箱形履带板，保证能在水上安全游弋。
2、加强的超长工作装置和特殊结构销连接件，以及高效的回转机构，提高了作业品质和生产效率。
3、美观的外形、宽敞而配置齐全的驾驶室与简明的声光报警系统，减少长时间作业的疲劳，提高了操纵的舒适性。
4、先进液压系统与发动机的完美匹配，可实现复合动作，并保证了高效、可靠的工作和高经济性的同时实现。
挖掘机陪伴我们不是 、两天，有时候它更像是朋友、伙伴一样，那么，我们如何对他们好些呢？
下面小编给
机身摆正
我们在作业后停放机器时如果未摆正，容易增加设备的回转负荷。众所周知，设备在工作时要缩小回旋的角度，如果机身处于斜面上，旋转的过程就被分成了一半上坡一半下坡，对于挖掘机而言旋转加上坡将十分吃力。
大家分享一点设备的日常操作以及保养小技巧，不仅让设备在作业中更加高效，同时还可以节油哦！
油门大小适宜
挖掘机工作时多是复合动作，例如同时提升动臂、回收斗杆，钩铲斗，同时还有旋转的动作。而每个动作的速度和力道是由操作杆行程来控制的。发动机转速非常低的时候，为避免发动机严重抖动和熄火，就需要对复合动作做一些分解，让有限的能量做合理的分配，而且需要通过操作杆来给予合适的缓冲，以匹配低转速带来的低功率输出。