江铃厢式冷藏车报价a详细信息
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冷藏车(refrigerator truck)是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内冷藏车温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
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jmc江铃冷藏车报价 产品特点:
(一) 产品特点 1. 运用中集木质工艺技术生产,厢板由镀锌管骨架加上环保防水木板固定连接,不导热,降温速度快,散温速度慢,保温效果好.
2. 江铃轻卡窄体冷藏车(除单标车型外)实现驾驶室空调及方向助力同时可带。
3. 厢体隔热性/密封性能达国家a级标准,强度高、寿命长。厢体内外表面平整度高,厢体不透水、不漏水、长期使用无锈蚀,隔热芯板保温性强,长期使用性能稳定。
4. 冷藏车底板标配为铝合金导轨(导流槽),底板坚固、抗冲击性强,厢体前端设有排水孔。
5. 制冷机组选用美国进口冷王kv300、冷王kv500、开利vt350、开利x-600以及凯雪系列机组等国内外著名品牌。
6. 可根据用户要求选择不同车型,选配不同制冷机组,满足不同的制冷温度要求。
1.顶板及侧板设计:
1) 顶板及侧板内长度方向上间隔加木骨架,顶侧及侧底木骨架对应保证厢体整体结构强度。
2) 侧板上下为台阶式保证与顶板、底板装配时定位的精准及结构强度。
2.后门及后门框的设计:
1) 后门及后门框的设计保证后门能270度开启。
2) 箱体密封条增强后门的防雨及防尘的密封性,与厢体联接采用铆钉铆接。
3) 后门开关机构和锁紧机构为不锈钢抛光制件,后门为双扇门,以方便后门的开启,保证开关灵活和耐磨寿命长。
4) 为防止后门开启后摆动,后门上设挂钩,与厢体侧板的挂钩座可gk。
3.附件设计:
1) 厢体的后下端装有保险杠(后防护装置),结构合理,并可作为上、下车厢的的踏脚板。
2) 厢体的两侧下部按gb11567–94标准规定制作防护栏,材料为工业专用矩管,美观而实用。
购车电话:
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瓜果蔬菜冷藏车:蔬菜水果是鲜活食品,采收后易腐烂,在冷藏运输中要保持相对湿度和保证货物四周气流通风;其厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构,内外蒙皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料,四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固。厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。
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奶制品运输冷藏车:是奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板,目的是适合于多种产品的运输,或便于清洗地面。但是装货时必须注意,一定要用双面托板来装货,以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。其厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构,内外蒙皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料,四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固;
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疫苗运输冷藏车:它是在普通冷藏车基础上发展而来的。由于运送病菌疫苗属于特种运输,所以对运输车辆的技术性能和指标要求很高。车厢体采用全封闭聚胺酯板块结构,内外蒙皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料,四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固。后门为双开门,采用不锈钢暗锁,所用五金件为不锈钢制品。厢体内装有照明灯和报警装置并配有自动温度记录仪。
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公司一九九八年经政府主管部门批准组建成立,国家定点专用汽车改装企业,注册资金2亿元。企业现有职工783人,其中..
