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在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。
(l)明确设计要求并进行工况分析。主要是了解主机对液压传动系统的运动和性能要求，如运动方式、行程和速度范围、负载条件、运动精度、平稳性以及工作环境情况等。
(2)初步确定液压系统参数。主要是确定执行元件的压力和流量。
(3)拟定液压系统原理图。这是整个设计的关键步骤，主要是选择和拟定基本回路，然后组成完整的液压系统。
(4)计算和选择液压元件。即根据系统的 工作压力和流量选择液压泵和电动机，同时根据压力和流量来选择各控制元件及辅助元件。
(5)液压系统的性能验算。液压系统的参数有许多是由估计或经验确定的，因此要通过验算来评判其性能。系统不同，需要验算的内容也不尽相同，但压力损失和温升两项验算往往是必不可少的。
彻底清洗油路块等液压系统辅助连接件，以确保其表面和内部通道无有害杂质(如氧化皮、 毛刺和切屑等〕，以免这些杂质限制流动或被冲刷出来引起任何元件〔其中包括密封件和填料)失灵和(或)损坏。
液压系统板式阀或液压系统插装阀必须有正确的定向措施。
液压系统阀的安装必须考虑重力、冲击、振动对阀内主要零件的影响，以保证安全。
阀用连接螺钉的性能等级必须符合制造厂的要求，不得随意代换。连接螺钉应均匀拧紧(勿用锤子敲打或强行扳拧条不要拧偏，最后使阀的安装平面与底板或油路块安装平面全部接触。
公用孔道中压力油孔和回油孑l的直径可以类比同压力等级的系列集成块中的孔道直径确定，也可通过式(1-29)计算得到；泄油孔的直径一般由经验确定，例如对于低、中压系统，当q=25l/min时，可取φ6mm，当q= 63l/min时，可取φlomm。
(1)连接孔直径的确定
(2)固定液压阀的 的直径和螺钉孔（螺孔）的直径，应分别与所选定的液压阀的 销直径及配合要求与螺钉孔的螺纹直径相同。连接集成块组的螺栓规格可类比相同压力等级的系列集成块的连接螺栓确定，也可以通过强度计算得到。
液压系统的工作介质完全由液压源提供，液压源的核心是液压泵。动力源和压力控制方案的拟定。
动力源中泵的数最视执行器的工况图而定，要考虑到液压系统的温升、效率及可能的干扰等。
例如，对于快慢速交替工作的液压系统〈如组合机床液压系统〉，其图中 和最小流量相差较大，且最小流量持续时间较长，因此，从降低液压系统发热和节能角度考虑，可采用差动缸和单泵供油的方案，也可采用高低压双泵供油或单泵加蓄能器供油的方案。
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