近几年，声波以其特有的信号特征成为了管道泄漏检测领域研究的热点。经研究表明，由于管道泄漏所产生的低频特征信号能够在管道内进行远距离传播，而且其信号特征不同于工况扰动所产生的信号特征。早在上个世纪九十年代，jolly等就曾利用声波检测出管道的泄漏。华科等人在2009年开发了基于声波的输气管道泄漏检测与系统，并且或得了很好的检测效果。基于管内声波的泄漏检测原理是：利用安装在管道上下游的声波传感器所收集的声波信号，通过对信号特征的具体分析来判断是否发生管道泄漏。
该方法在实验中表明具有较好的精度、方案简单并且还能检测微小泄漏等特点，但是在现场的工作环境中，由于噪音较大，还是会对检测的精度产生影响，而且对于长管道的检测效果也不是很好，所有尚未广泛应用于现场。
气体成像检漏技术
气体成像法原理利用气体在光学技术下成像的难易，来判断管道是否发生泄漏。该技术不仅可以检测地面上的输气管道泄漏情况，还能检测地下输气管道的。
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场图像检漏技术
原名field-signaturemethod，简称为fsm。该项技术不仅可以检测管道的泄漏，而且可以在管道泄漏前检测管道的腐蚀程度，是否发生裂纹等微小的损坏。其原理是当电流流入管道时，会显示出电场，该电场具有*的电场“指纹”就是所谓的场图像。根据检测到的电场指纹的变化，来判断管道的损伤与泄漏。该技术可以实现对管道腐蚀程度的检测，具有灵敏度高，覆盖范围大等优点，适合长输气管道的检测。
pu轮胎有全pu轮(pp型)及橡胶外胎pu内胎(rp型)两种，适用各种电动助行车、轮椅、儿童手推车等等。 产品优点︰吸震力佳、耐摩擦、不怕铁钉、不会泄气、不用补胎安全、省钱。 但目前聚氨酯轮胎研究中仍然存在一些要解决的问题,即提高聚氨酯轮胎的牵引制动性能、提高耐水解性能、载重汽车轮胎的多次注射成型工艺等。在开发聚氨酯轮胎过程中,耐高温性能是影响聚氨酯轮胎实用化的主要因素。
半渗透检测管法是一种检测准确率相对较高的方法。这种检测方法是基于扩散原理为基础的，主要元件是一根半渗透检测管，在检测管内部含有一定的成分，这种特殊的成分能够对天然气和石油等具有很高的渗透率，却不透水，这样就使得检测的准确进一步增加，一旦检测管周围发生一定的油气泄漏，这时所泄漏的油气就分渗入到检测管中，在检测管的一端连有抽气泵，持续地从管内进行抽气，并将所抽取的气体进入烃类检测器，如果检测到有一定的油气存在，则说明有泄漏事件发生。

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