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地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。 
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                                       jmc江铃冷藏车报价 产品特点:
(一) 产品特点 1. 运用中集木质工艺技术生产，厢板由镀锌管骨架加上环保防水木板固定连接,不导热,降温速度快,散温速度慢,保温效果好.
2. 江铃轻卡窄体冷藏车（除单标车型外）实现驾驶室空调及方向助力同时可带。
3. 厢体隔热性/密封性能达国家a级标准，强度高、寿命长。厢体内外表面平整度高，厢体不透水、不漏水、长期使用无锈蚀，隔热芯板保温性强，长期使用性能稳定。
4. 冷藏车底板标配为铝合金导轨(导流槽)，底板坚固、抗冲击性强，厢体前端设有排水孔。
5. 制冷机组选用美国进口冷王kv300、冷王kv500、开利vt350、开利x-600以及凯雪系列机组等国内外著名品牌。
6. 可根据用户要求选择不同车型，选配不同制冷机组，满足不同的制冷温度要求。
1.顶板及侧板设计：
1) 顶板及侧板内长度方向上间隔加木骨架，顶侧及侧底木骨架对应保证厢体整体结构强度。
2) 侧板上下为台阶式保证与顶板、底板装配时定位的精准及结构强度。
2.后门及后门框的设计：
1) 后门及后门框的设计保证后门能270度开启。
2) 箱体密封条增强后门的防雨及防尘的密封性，与厢体联接采用铆钉铆接。
3) 后门开关机构和锁紧机构为不锈钢抛光制件，后门为双扇门，以方便后门的开启，保证开关灵活和耐磨寿命长。
4) 为防止后门开启后摆动，后门上设挂钩，与厢体侧板的挂钩座可gk。
3.附件设计：
1) 厢体的后下端装有保险杠（后防护装置），结构合理，并可作为上、下车厢的的踏脚板。
2) 厢体的两侧下部按gb11567–94标准规定制作防护栏，材料为工业专用矩管，美观而实用。
购车电话:
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要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高(1)发泡均匀，密度小(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 w/(m?k)(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好(6)无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
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冷藏车的用途保温车市场调研显示，各种类型的冷藏车价格都不相同，冷藏车主要用于运输鲜肉、蔬菜、海鲜等，药品冷藏车厢体采用拼装技术，厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抵抗低温绝热密封条，门锁结构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。 冷藏车可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹缝不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。冷藏车采用国产汉雪制冷机组，也可根据用户需求采用进口韩亚机组、美国开利等机组。可在冷藏车内设计安装不锈钢肉钩，方便运输装卸鲜肉。
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冷藏车(refrigerator truck)是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等)，制冷机组，车厢内冷藏车温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
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