作为长沙面子工程的万家丽路brt快速公交系统有一点点不完美的地方，因为该快速公交并没有和交通枢纽对接，所以等地铁5号线建成之后客流量一定会大幅减小，因此现在有两条线路微调建议，请交通运输局认真考虑一下。
第一，从湘龙路出发，沿万家丽路直行，过天际岭隧道后右转到时代阳光大道，然后接入汽车南站枢纽。
第二，从湘龙路出发，走万家丽路直行，到湘府路后左转进入湘府东路，继续前行到花侯路左转，延花侯路直行然后接入长沙火车南站。
理由：汽车南站和长沙火车南站都是长沙的形象与大门，作为高端大气的面子工程brt只有进入到长沙的南大门才能发挥出它应有的价值。其次，目前不论是汽车南站还是长沙火车南站，都没有直达万家丽北路和湘龙街道的公交车，而且以后还可以保证很大的客流量，这样才不会浪费资源。第三，时代阳光大道为双向8车道，而湘府东路为双向10车道，设置一对brt专用车道应该毫无压力。请不要再说没有公交站场之类的话，火车南站那么大的广场和底下公交车停车场，肯定不会少了brt的位置。汽车南站可能稍微有些拥挤，但是可以把7路或者107其中的一个线路调出，给brt留下位置。以上观点还请领导们认真考虑一下

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您好，作为远期目标可以考虑，但上述两地无法解决brt站场的困难。