高空作业车（国际上统称为移动式高空作业平台，包括自行式、车载式和蜘蛛式产品）在20世纪二十年代已开始研制，经过近一个世纪的发展，高空作业车呈现出产品综合技术水平高，作业高度大，规格品种齐全、结构型式多样、功能丰富等特点，总体上看，高空作业车行业技术和市场均已比较成熟，典型产品具有高空作业、抢险、救援等功能，作业平台最da载荷可达500kg，最da作业高度已达120多米，具有多种安全保护措施，适应在各种场地作业。
牵引式高空作业平台
高空作业车作为一种特殊工程车辆，其特殊性在于：一是“高安全性”，载人高空作业，其作业安全性要求高于其它起重举升车辆；二是“高适应性”，由于施工场所环境的“非结构性”，即其工作环境不可预知并且多变，因此要求对环境具有适应能力；三是“高效率”，目前使用的行业经常用于抢修作业，并且多为室外或野外作业，作业环境条件差，所以要求其具有较高作业效率。由于高空作业车所应用的领域逐渐广泛，涉及行业多，每个行业的作业内容不同，相同行业不同地区的要求不同、环境不同、作业规范不同等等，对作业车的功能要求不同、结构型式和性能要求的不同，即市场对高空作业车的要求千差万别，呈现出个性化、差异化和多样化的需求特征。
剪叉式高空作业平台
产品质量水平高   国外高空作业车行业由于经历近一个世纪的技术储备和生产制造经验的积累，生产制造工艺先进，早期故障率低，产品质量水平高。  全球前十大高空作业车品牌   高空作业车按照结构的类型可以分为伸缩臂式（代号s）、折叠臂式（代号z）、混合臂式（代号h）、垂直升降式（代号c）。另外还有自行式、剪叉式等。此外，也可以分为套缸式高空作业车，铝合金式高空作业车。
升降平台
高空作业车典型结构设计 1、支腿机构设计  高空作业车有各咱不同类型的支腿，起调平和保证整车工作稳定的作用，要求坚固可靠，操作方便。 2、支腿跨距的确定  高空作业车的支腿一般为前后设置，并向两侧伸出，支腿支承点纵横方向的位置选择要适当，其原则是作业平台在标定载荷和最da作业幅度时，整车稳定性要达到规定要求。
自行剪叉式高空作业车

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