铁路轨道减震橡胶弹性垫板选用标准
2019-11-29 3:36:17发布5次查看
轨下弹性垫层分类:(1)按照铺设位置不同分类轨下弹性垫层以铁垫板为界,分为铁垫板上弹性垫层和铁垫板下弹性垫层。应用于钢轨和水泥枕木之间的一种弹性垫,对混凝土枕所受荷载有直接的缓冲和减震作用,一起可以改进轨下弹性垫层的弹性。(2)按照结构不同分类轨下弹性垫层有平板结构、沟槽结构和板钉结构。
橡胶弹性垫板以下简称“橡胶垫板”是轨道结构中的重要部件,设备在钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要效果是缓冲车辆通过路轨时所发作的高速振动和冲击, 维护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期于大气中,因而要求具有良好的耐自然老化及耐寒、 耐热功用, 橡胶垫板具有良好的减震低噪音等功用。
弹性垫板的首要效果是缓冲车辆通过路轨时所发作的高速振动和冲击,维护路基和轨枕。适用43kg、50kg、60kg 等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。随力强,防震功用,绝缘功用好,耐磨,屡经紧缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,运用 寿命长,设备简练。运用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力,削减道口维修次数, 避免因机动车辆熄火而引起的交通事故 。
衡水永铭橡胶制品有限公司
13393085682
qq: 351987193
该用户其它信息