| 加工贸易形式加工贸易形式2170 | 加工能力加工能力2533 |
| 主要加工设备主要加工设备9300 | 加工设备数量加工设备数量2412 |
4. 广泛的应用性
技术可应用于市场上各种品牌、规格、型号的轮胎。
5. 有利于环保
不产生工业三废，可回收利用、循环使用。
6. 可应用于市场
各种品牌、规格、型号的轮胎。
技术参数
1. 轮胎耐扎防漏范围：轮胎行驶面（贴地面）
2. 刺穿轮胎尖锐物的直径≯6mm,长度≯10cm
3. 防漏气涂层厚度：行驶面（胎底）厚度≥3mm,胎肩厚度≥2mm
4. 允许使用温度：-40～130℃
5. 耐扎、防漏轮胎的技术标准
爆胎***l大的原因是什么？轮胎安全升级后如何能做到降低爆胎概率？
答：大部分爆胎的原因是由于钉扎漏气长时间胎压不足行驶引起高温导致爆胎。经安全升级后的轮胎具有钉扎不漏气，可以有效降低由于钉扎漏气而导致的爆胎事故，大大提高行车安全。
做了轮胎安全升级后为什么能降低轮胎噪音？是什么原理？
答：经轮胎升级后的轮胎内壁的高分子免补防爆橡胶，呈软固体状态，就像一层吸音材料，能有效降低轮胎在高速行驶时产生的噪音，减轻车辆行驶中的震动，在时速100公里或以上的情况下更加明显，驾驶更舒适
专家语录
“高分子纳米记忆复合胶胶技术是继汽车制动防抱死系统（abs）、安全气囊后在汽车安全行驶上的又一重要贡献。” —————郭孔辉（中国工程l院院士）轮胎升级技术主要是在轮胎里头涂了一个防漏层。这个防漏层是由多种高分子材料组成的那么一个密封层，这个密封层具有弹性，当障碍物扎进去以后，它能够收紧，所以让他密封住。假如障碍物拔掉以后，它也能够自补，能够密封起来。它是一种半固态的，比较柔软，弹性很好，能够很好的密封在胎体里头。 —————陈志宏（中国橡胶协会会长、轮胎专家组组长）
佛山市顺德区勒流新电联电器设备厂
伍先生
17069284576
广东 佛山 顺德区