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天津欧陆590p故障报警overitrip（电机电枢过流）维修
【简单介绍】
欧陆590直流调速器维修常规故障当天修复交货。维修590调速器范围包括：??维修流程*步：获悉产品的故障状况。第二步：根据用户的故障描述，分析造成此类故障的原因
欧陆590维修的七大要点：1调速器内部有大电解电容，切断电源后要稍等10秒，待“充电”指示灯熄灭后操作。2一个***不受重视的小事却是个***致命的，切记线头随意搭放和在机器内部留放金属钉。3维修前请记录调速器内部关键参数。4更换主控板后，必须在上电运行前修改参数，否则可能导致相关设备损坏。5通电状态下不要进行接线或插拔等操作。6不要将输出端子接在交流电网的电源上。7欧陆590调速器出厂前已经过耐压试验，不必再进行此项测试，否则会损坏电器部件。二直流调速器维修过程中的快速拆装：1．安装铝电解电容、限流电阻、防雷板、交流接触器、工频变压器在调速器底板。要点——注意电解电容正负极方向，不可悬空。2．安装整流桥、ipm模块、温度传感器、吸收电阻在调速器散热器上。要点——注意整流桥的安装方位，底部导热硅脂厚度为0.1/0.2 mm，ipm引脚针不可碰。3．驱动板4. 风扇，关于风扇的连接线路比较繁多，相对器件的各个端子也不尽相同，建议新手拆卸前先做笔录，安装时反复看两边说明书关于风扇接线的线路图，以便安全无误。5．安装电解电容上固定铜排及均压电阻、直流调速器端子座，然后再安装其他铜排、接地等线路。6.安装控制板的固定支板架，主控板。7.***后是调速器的板盖和操作面板
欧陆590系列常见报警:欧陆590p维修 故障报警overspeed欧陆590p维修 故障报警field over i(励磁过流)欧陆590p维修 故障报警speed feedack(速度反馈故障)欧陆590p维修 故障报警field failed(励磁故障)欧陆590p维修 故障报警3 phase failed(3相故障)欧陆590p维修 故障报警over i trip(电机电枢过流)欧陆590常出现的故障有:欧陆590p/c欧陆591p/c速度不稳欧陆590p/c欧陆591p/c不出力欧陆590p/c欧陆591p/c不在零速

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