绞车按照动力分为手动、电动、液压三类。从用途上分类可分为建筑用绞车和船用绞车。手动绞车的手柄回转的传动机构上装有停止器(棘轮和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。矿用调度绞车装配或提升重物用的手动绞车还应设置安全手柄和制动器。手动绞车一般用在起重量小、设施条件较差或无电源的地方。电动绞车广泛用于工作繁重和所需牵引力较大的场所。单卷筒电动绞车的电动机经减速器带动卷筒，电动机与减速器输入轴之间装有制动器。矿用调度绞车维护为适应提升、牵引和回转等作业的需要，还有双卷筒和多卷筒装置的绞车。一般额定载荷低于10t的绞车可以设计成电动绞车。液压绞车主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10t以上到5000t的绞车设计成液压绞车。绞车按照功能可以分为：船用绞车、工程绞车、矿用绞车、电缆绞车等等。
瞬时过电流保护，用于逆变电流负载侧短路等，流过逆变电器回件的电流达到异常值（超过容许值）时，瞬时停止逆变器运转，切断电流，变流器的输出电流达到异常值，也得同样停止逆变器运转。过载保护，逆变器输出电流超过额定值，且持续流通超过规定时间，为防止逆变器器件、电线等损坏，要停止运转，恰当的保护需要反时限特性，采用热继电器或电子热保护，过载是由于负载的gd2（惯性）过大或因负载过大使电动机堵转而产生。不锈钢矿用调度绞车再生过电压保护，应用逆变器使电动机快速减速时，由于再生功率使直流电路电压升高，有时超过容许值，可以采取停止逆变器运转或停止快速的方法，防止过电压。瞬时停电保护，对于毫秒级内的瞬时断电，控制电路工作正常。矿用调度绞车但瞬时停电如果达数10ms以上时，通常不仅控制电路误动作，主电路也不供电，所以检测出后使逆变器停止运转。接地过电流保护，逆变器负载接地时，为了保护逆变器，要有接地过电流保护功能。
开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。不锈钢矿用调度绞车检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。检查工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁，即启动主电机工作制动器松闸，停止主电机则工作制动器制动，且只有安全制动器松闸才能启动主电机。矿用调度绞车维护减速器采用冬用齿轮油或饱和气缸油润滑，其油面应保证蜗杆全部浸入油中。减速器使用一年换一次油。主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂，两年换一次油。在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。其余需要润滑部位应在每次开车前加油润滑，特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注润滑油。
工作前先进行检查或开空车试转，注意润滑状况是否良好，添加润滑油时不得使用脏的、不合规格的润滑油。并经常注意温升是否正常，二手绞车出现故障疑象时，不得免强继续工作，应通知领导并协助检修师傅消除故障。启动电动机，传动齿轮开始运转，此时，卷筒上的刹车带煞住，大齿轮上的煞把应松开，这样卷筒不转动，仅大内齿轮回转。矿用调度绞车维护欲开动卷筒，必须将卷上的刹车带完全松开，而将大内齿轮上的刹车带煞紧，这时卷筒回转并缠绕纲丝绳进行工作。二手绞车工作进程中，如欲使绞车暂时停止运转，应将大内具上轮的刹车带松开，而将卷筒上的刹车带煞紧。不锈钢矿用调度绞车进行微程调度被牵引负载物的位置时，只需交替提起或下压左、右刹车把，使卷筒间转间停即可。在操作刹车把时，应注意园肩销，活节螺栓及垫板等另件的保护。如停车时间较长，应煞住刹车带，关闭电动机。
我们知道，现代工业生产中有许多常见的起重设备，矿用提升绞车就是其中的一种。随着现代工业技术的不断发展，我们对矿用提升绞车的设计及性能有了进一步的要求。矿用调度绞车现今，矿用提升绞车应具有如下的基本要求。绞车必须符合国家相关规范。需要注意一点就是绞车不能用于人员的运输。基本上，大多数的矿用提升绞车都有要求能在5-40℃的环境温度下正常工作。矿用调度绞车维护值得注意的是，用于井下具有防爆功能的绞车，要求能在25-40℃的环境温度下正常工作。在进行工作手机，绞车需要平稳运转，并不会出现异常现象。还有绞车不能出现漏油现象。