几乎与此同时，在法国的unieux实验室发现了奥氏体201不锈钢中含有铁素体时，钢的耐晶间腐蚀性能会得到明显改善，从而开发了γ+α双相201不锈钢。1946年，美国的史密斯埃塔尔（r.smithetal）研制了马氏体沉淀硬化型201不锈钢17-4ph；随后既具有高强度又可进行冷加工成形的半奥氏体沉淀硬化201不锈钢17-7ph和ph15-7mo等相继问世。至少，201不锈钢家族中的主要钢类，即马氏体、铁素体、奥氏体、α+γ双相以及沉淀硬化型等201不锈钢*便基本齐全了，且一直延续到现在。当然，40-50年代，节ni的cr-mn-n和cr-mn-ni-n201不锈钢，超低碳（c≤0.03%）奥氏体201不锈钢；60年代，γ:α近于1的α+γ双相201不锈钢和c+n≤150ppm的高纯铁素体201不锈钢以及马氏体时效201不锈钢的出现，虽然也属于201不锈钢领域内的重大进展，但是，这些新钢种本质上仍属于前述五大类201不锈钢，仅仅是具体钢类中某些钢种的新发展。
1904年—1906年和波特万（a.m.portevin）于1909—1911年在法国；吉森（w.giesen）于1907—1909年在英国分别发现了fe—cr和fe—cr-ni合金的耐腐蚀性能。蒙纳尔茨（p.monnartz）于1908-1911年在德国提出了不锈性和钝化理论的许多观点。工业用201不锈钢的发明者有：布里尔利（h.brearly）1912—1913年在英国开发了含cr12%—13%的马氏体201不锈钢；丹齐曾（c.dantsizen）1911—1914年在美国开发了含cr14%—16%，c 0.07%—0.15%的铁素体201不锈钢；毛雷尔（e.maurer）和施特劳斯（b.strauss）1912—1914年在德国开发了含c<1%，cr 15%—40%，ni<20%的奥氏体201不锈钢。1929年，施特劳斯（b.strauss）取得了低碳18-8（cr-18%，ni-8%）201不锈钢的 权。为了解决18-8钢的敏化态晶间腐蚀，1931年德国的霍德鲁特（e.houdreuot）发明了含ti的18-8201不锈钢（相当于现在的1cr18ni9ti或aisi321）
内衬不锈钢复合管流通环节对后市预期减弱。10月份内衬不锈钢复合管市场走势判断指数跌至47.4，较上月回落2.4个百分点。采购意愿指数47.1，较上月回落1.9个百分点。种种迹象表明，市场心态和预期的回落多源于对经济走势和未来需求的不乐观。
中国港口铁矿石库存已经升至两个月来的 水平，进一步表明中国政府为确保冬季清洁空气而采取的内衬不锈钢复合管行业限产行动已经开始显现成效。面临产量限制的内衬不锈钢复合管厂增加铁矿石库存的愿望不是很强，四季度港口库存只会进一步增加，而这种高库存水平会使铁矿石价格承受巨大的压力。
内衬不锈钢复合管流通环节采购区域出现分化。本月内衬不锈钢复合管流通企业销售量指数和订单指数区域分化明显，随着北方地区进入冬季，尤其是东北地区即将进入冰冻期，采购需求明显下滑，其中东北地区销量指数下滑4.7个百分点，订单指数下滑4.3个百分点。
201不锈钢中，除c，cr,ni等元素外，根据不同用途对性能的要求，进一步用mo,cu,si,n,mn,nb,ti等元素合金化或进一步降低钢中的c,si,mn,s,p等元素，又研制出许多新钢种。例如，为解决氯化物的点蚀、缝隙腐蚀用的高纯，00cr29mo4ni2,00cr30mo2和高mo含n的cr-ni双相201不锈00cr25ni7mo3n，00cr25ni7mo3cun等；为提高低碳、超低碳cr-ni奥氏体201不锈钢的强度和耐蚀性而出现的控氮201不锈钢；为提高cr-ni奥氏体201不锈钢耐局部腐蚀性能并抑制钢中金属间相的析出而研制的高cr，mo且高氮量的超级奥氏体201不锈钢，如00cr25ni20mo6cun，00cr24ni22mo7mn3cun；为耐发烟硝酸以及耐浓硫酸（93%—98%）而发展的高硅（si—6%）201不锈钢。此外还有一些专用201不锈钢问世，例如核能级，硝酸级、尿素级、食品级201不锈钢等等。据统计，世界范围内已纳入各种标准（包括厂标）的牌号已有百余种，而未纳标的非标准牌号就更多了。尽管如此，目前各工业先进 大量生产和广泛应用的201不锈钢牌号，仅限于马氏体、铁素体和奥氏体类的近十几个牌号。

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