济铁物流园的运营建设，折射出烟台物流行业发展的无限潜力。市经信委交通与物流科科长梁志军介绍，目前烟台物流行业呈现出良好发展势头，物流需求旺盛，运输能力也逐步提升，2017年，烟台物流总额达到21686.7亿元。今年一季度，全市社会物流总额5370.6亿元，同比增长7.5%，社会物流总费用与gdp的比率持续下降，物流运营态势良好。“今年，将争取新增星级物流企业4家，3a级以上物流企业新增3家以上，达到72家。”梁志军说。 多式联运是依托两种及以上不同运输方式，通过使用标准化集装箱或者货运车辆，且在运输方式转换过程中不发生对货物本身的操作，由多式联运经营人全程组织将货物从接收地运送至目的地并交付收货人的运输服务。主要目的是充分发挥不同运输方式的比较优势，促进资源节约集约利用。我国从交通大国迈向交通强国，发展多式联运无疑就是一个重要的抓手。当下，多式联运已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。而空铁联运作为其中一大组成部分，尤其是“航空+高铁”的联运，其发展更是备受关注。
问题一：产品质量跟不上
下半年，我国经济运行仍具备稳定增长的基础。从国内环境看，包括供给侧结构性改革、减税降费、基础领域关键性改革等在内的相关政策措施有望继续积极推进，经济运行总体稳健态势没有根本改变，预计2018年全年宏观经济增速保持在6.5%左右，在此背景下物流业整体上将保持平稳运行态势，物流转型升级继续推进，“趋缓趋稳、优化升级、创新融合”将是物流运行的主基调。其中，钢铁、煤炭等大宗商品物流需求增速难有明显改善，而与民生相关的电商物流、快递速运、冷链、医药、汽车等物流需求和一体化物流、供应链管理等高端物流业态有望保持快速增长。预计全社会物流总额，按可比价格计算，增长6.7%左右。
近日,物流业权威杂志《transporttopics》公布了2018全球货代50强榜单。瑞士的德迅公司以年处理箱量435.5万teu排行;德国dhl以年处理箱量325.9万teu紧随其后;中国外运以年处理箱量295.08万teu位列中国公司之首,国际排名第三;环世物流以海运集装箱货量50.87万teu位列中国民营企业之首,国际排名第23位。
5月17日，中国政府网消息，近日国务院常务会议会对进一步促进物流降本增效作出部署，并提出三项具体举措。
近日，记者来到318国道荆州段改扩建工程长湖特大桥施工现场，目前，该特大桥下部构造完工，进入上部构造施工，预计该特大桥在本月底东西向左幅全线合龙，9月底桥梁全线贯通。318国道荆州段改扩建工程是湖北省“十二五”交通重点工程之一，项目全长68公里，起于丫角，终点在万城大桥。全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计车速为80公里/小时。
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派送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
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，图书杂志，器械，电子产品，仪器，工具，。服装等物品快运。
4：长途搬厂、个人，公司搬家，家具，电器，等业务运输。
5：运输、仓储、包装及配送一条龙服务。
6：快件，整车、零担、一吨、十吨、二十英尺集装箱业务。
7：备有各种包装材料，代客加工大小型木箱、纸箱包装业务。随着电商行业的快速发展以及国家的扶持政策，新能源物流车的需求也在增加，不少整车企业都在今年瞄准了这个细分领域。日前，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第279批）的载货及专用车产品公示名单显示，东风、奇瑞、江淮等整车企业生产的近30款新能源厢式运输车已进入榜单
本地化物流的o2o运营方式,用户再也不用上网追查物流变更信息，慢则一天，快则数小时，用户购物体验得到极大提升，解决了传统型电商跨区域物流的高成本低实效的行业痛点，更可以充分解决线上线下渠道冲突、重复备货等一系列问题。  
上半年，单位与居民物品物流总额3.1万亿元，按可比价格计算，同比增长29.3%，继续保持高速增长。中物联与京东联合调查电商物流指数显示，受年中电商促销和节假日效应拉动，5-6月份家电3c类、家装建材类以及食品饮料、服装、化妆品等日用品类物流需求明显增加，对上半年高速增长拉动效应明显。电商物流指数中，总业务量指数平均为135.3点，农村业务量指数平均为134.3点，与去年同期相比，电商物流业务量增长均超过30%，农村业务需求旺盛，中部和西部农村业务量增势突出，同比分别增长36.1%和34.1%。 采取以上措施，加上增值税率调整后相应下调铁路运价，预计全年降低物流成本120多亿元。
 
从2014年“互联网+物流”新商业的萌芽，到2015年的行业泡沫（创业者蜂拥而上、投资者大势布局），再到2016-2017年的行业洗牌。曾经的多个“互联网+物流”平台后死剩无几。至于那些死那些活这里我就不罗列了，免得说我落井下石得罪人。“互联网+物流”时代的城市配送洗牌过后，现在剩下如下类别：1）平台类：货拉拉、云鸟、58速运等；2）共享众包：闪送、美团、饿了么、点我达等；2017年新零售萌芽，2018年新零售渗透。2018年下半年-2019年新零售时代的城市配送正面临全新变革
对于小型货主与个体司机用户，中交兴路推出了提供油路胎保、找车找货、二手车交易等多维实用服务的平台车旺大卡。完美解决了司机运输途中的行车、规避拥堵、提升时效等难题，成为货运行业的超级入口。
 
为贯彻落实京津冀协同发展国家战略，加快构建全方位、宽领域、高水平的对外开放新格局，打造京津冀对外开放领域高质量合作新平台，河北省贸促会联合北京、天津贸促会以及廊坊市人民政府拟于2018年9月6-7日在廊坊市共同举办“2018京津冀国际投资贸易洽谈会”。  
据悉，中交兴路还在积极布局智慧柴油解决方案，以全国货运公共平台530万以上重载货车客户聚合及动静态数据为基础，结合大数据客户画像及多种触达客户的手段，打造车端、站端、管理端在加油前、加油中、加油后全流程实时在线、实时交互的动态智慧加油生态体系。一方面节约客户加油成本，打造更为人性化的消费体验；另一方面，通过大数据创新营销及管理系统，促进营销精准化、管理智能化、效益化。
 
新能源汽车，按理说和城市配送物流没有直接的关系，传统思维上仅仅是提供运力工具的供应商。但是，受到共享出行、共享单车等模式的影响。传统的新能源汽车工厂+运营平台+金融机构+城市物流市场，形成了一个即将裂变的新商业生态，这个生态不是一家企业干的，这个生态是一个企业组合。
 
 
 
 
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