cb苏联标准/行业标准
cb/t43-1999 国标船用铸铁法兰
cb/t44-1995国标船用铸钢法兰
cb/t45-1999 国标船用铸铜法兰
cb/t46-1999 国标搭焊钢法兰
cb/t47-1999 国标对焊钢法兰
cb/t48-1999 国标焊接铜法兰
cb/t49-1999 国标搭焊钢环松套钢法兰
山东搏远金属制品有限公司 主要生产：法兰，毛坯，成品，各种异型件，齿轮，链轮，摩托车轮等。为加大业务需求现加工各种异型件，这些产品主要根据客户图纸要求加工而成的。
   本厂自创建至今，一直致力于实用性和高性价比的法兰毛坯、锻打法兰毛坯、冲压法兰毛坯、法兰盘毛坯、法兰片毛坯等产品的开发与生产，是专业法兰毛坯生产厂家、齿轮毛坯厂家，具有一批专业技术人员和严格的管理制度，先进的生产工艺和全面的质量保证体系，为产品质量提供了充分的保障。稳定的产品质量赢得消费者一致好评，诚实可信的经营作风坚定了客户长期合作的信心。
   我们始终坚持“ 用户 ，服务 ” 以快捷的服务，携手共进，共创双蠃。并可以根据客户需要，来样加工定作。法兰是管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接;也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰都是成对使用的,低压管道可以使用丝接法兰，四公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封垫，然后用螺栓紧固。不同压力的法兰厚度不同，它们使用的螺栓也不同。水泵和阀门，在和管道连接时，这些器材设备的局部，也制成相对应的法兰形状，也称为法兰连接。凡是在两个平面周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件，一般都称为法兰，如通风管道的连接
3、 我国钢制管法兰 标准体系gb
3） 法兰的结构形式：
整体法兰
单元法兰
a、螺纹法兰
b、焊接法兰 对焊法兰
带颈平焊法兰 带颈承插焊法兰板式平焊法兰
c、松套法兰对焊环松套带颈法兰 对焊环松套板式法兰 平焊环松套板式法兰 板式翻过松套法兰
d、法兰盖（盲孔法兰）
e、旋转法兰
f、锚固法兰
g、堆焊/覆焊法兰
4） 法兰密封面：平面、凹面、凹凸面、榫槽面、环连接面
 
法兰毛坯、法兰盘毛坯、异形冲压件、锻打法兰毛坯、冲压法兰毛坯、汽车齿轮毛坯、锻造齿轮毛坯、 链轮毛坯 、非标链轮毛坯、摩托车链轮毛坯、日标法兰盘、垫圈等产品。
 
    船用法兰（船标法兰）属于船标法兰标准体系。是船标法兰(又称cbm法兰)的其中一种表现形式，是船舶设备或管道上常用的法兰。
船用法兰分类：
船用平焊法兰
是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 mpa的常温管路，是船舶采用多的法兰。
船用对焊法兰
又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力高于pn16mpa。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。
船用松套法兰
又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰一般用于铜镍合金管和伸缩节上。
船用液压法兰
船舶液压管系压力非常高，所以都采用特制的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用o型圈作为密封材料。

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