电力变压器的电流和电压保护 ，为反应变压器外部故障而引起的变压器绕组过电流，以及在变压器内部故障时，作为差动保护和瓦斯保护的后备，变压器应装设过电流保护。根据变压器容量和系统短路电流水平的不同，实现保护的方式有：过电流保护、低电压启动的过电流保护、复合电压启动的过电流保护以及负序过电流保护等。 变压器的过电流保护保护装置的启动电流应按照躲开变压器可能出现的 负荷电流来整定。保护动作后，应跳开变压器两侧的断路器。按躲开变压器可能的 负荷电流整定：按躲过负荷自启动的 工作电流整定；按躲过变压器低压母线自动投入负荷整定：按于相邻保护配合整定。 复合电压启动的变压器过电流保护，复合电压启动的变压器过电流保护是由一个负序电压继电器(由过电压继电器接于负序电压过滤器上构成)和一个接于线电压上的低电压继电器组成电压闭锁回路，只当电压和电流元件同时动作后，才能经过延时动作于跳闸。
降低变压器噪声的工艺措施 ，铁芯叠装时采用多级接缝，试验证明采用多级接缝比两级接缝的铁芯，噪声降低3-5 db（a）。 避免和减少铁芯材料在加工、运输、叠装过程中受到机械撞击，否则会增加铁芯材料的磁滞伸缩，增大铁芯的噪声。 铁芯绑扎采用高强度网状无纬绑扎带进行捆扎、固化。铁芯夹紧时，上、下轭夹紧力要尽量均匀，铁芯夹紧采用板式夹件、拉板和横梁等构成框架结构，使铁芯成为一个牢固的整体，保证足够的机械强度，避免铁芯产生振动。 铁芯叠装完后，在铁芯端面和接缝处涂聚酯胶和环氧胶。可以加大铁芯表面的张力，减小铁芯的磁滞伸缩，也会起到降低噪声的作用。可在铁芯和油箱箱底之间用弹簧所产生的弹性连接来代替刚性连接，为了避免共振，要使弹簧的固有频率大大低于铁芯的磁滞伸缩振动的固有频率（100hz）。 在满足设计要求的前提下，尽量采用自冷式散热系统，而不是吹风冷或强迫油循环冷却系统，可以消除风机和油泵造成的噪音，大大降低变压器的整体噪声。如果必须使用风冷或强迫油循环冷却系统，尽可能使用低噪声风机和油泵，以尽量减少冷却系统产生的噪音。低噪声风机的设计，在保证风量和压力要求的情况下，可以通过叶片形态的改进，降低风扇的转速，在风扇进气和排气口安装消声装置等方法实现；低噪声油泵设计，在保证油流的前提下，从降低油泵转速，减少油泵机械摩擦，减少油阻力等方面考虑。
当电力变压器发生一些故障而检修人员又不能及时赶到时，电力变压器的自我保护系统就要开始发挥作用，可以把故障带来的损失降到 ，而且也有利于事后的维修工作。对于铁芯和各种夹具的检查 ，对于电力变压器中的铁芯和各种夹具来说，检查的重点在于这些铁芯和夹具的机械强度。有的铁芯和夹具由于长时间的使用，其机械强度已无法达到要求，此时应及时进行更换以保障电力变压器的正常运行。对于绕组电容量的测量 ，对于绕组电容量的测量工作也是电力变压器定期检修的一项重要环节，其实不仅仅是在定期检修的过程需要对此提起重视，在日常的维护过程中，也要对绕组的电容量进行一定的掌握。这项测量数据同样也是一项重要的测量数据，因为电力变压器的自我保护系统的运行状况是通过这个测量数据来体现的，从这个数据中就可以判断出电力变压器的自我保护系统是否正常运行。
电力变压器是电力系统中十分重要的供电元件，为了供电的可靠性和系统正常运行，就必须视其容量的大小、电压的高低和重要程度，设置相应的继电保护装置。变压器的内部故障可以分油箱内部和油箱外部故障两种。油箱内部的故障包括绕组的相间短路、接地短路、匝间短路以及铁芯的绕损等，对变压器来讲，这些故障都是十分危险的，因为油箱内故障时产生的电弧。将引起绝缘物质的剧烈气化，从而可能引起爆炸，因此，这些故障应该尽快加以切除。 电力变压器的主保护 ，0.8m va及以上的油浸式变压器和0.4m va及以上的车间内油浸式变压器，均应装设瓦斯保护。当壳内故障产生轻微瓦斯或油面下降时，应瞬时动作于信号：当产生大量瓦斯时，应动作于断开变压器各侧断路器。
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