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根据以下对轴承用钢的基本要求，对轴承用钢的冶金质量提出以下的基本要求；
①严格的化学成分要求。
一般轴承用钢主要是高碳铬轴承钢，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。
但当铬含量超过1．65%时，淬火后会增加钢中残余奥氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此，高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1，65%以下。只有严格控制轴承钢中的化学成分，才能通过热处理工序获得满足轴承性能的组织和硬度。
②较高的尺寸精度要求，对于使用在高速镦锻机上锻造的热轧退火棒料，应该对其尺寸精度有更高的要求。
滚动轴承用钢要求钢材尺寸精度较高，这是因为大部分轴承零件都要经过压力成型。为了节省材料和提高劳动生产率，绝大部分轴承套圈都是经过锻造成型，钢球是经过冷镦或热轧成型，小尺寸的滚子也是经过冷镦成型。如果钢材的尺寸精度不高，就无法精确地计算下料尺寸和重量，而不能保证轴承零件的产品质量，也容易造成设备和模具的损坏。
至超过日本和欧洲的同期水平。-2月份产量：轴承粗钢，钢材同比双双下降根据特钢协统计数据。各国都在研究和开发新型轴承钢，扩大应用和代替传统的轴承钢。如快速渗碳轴承钢，通过改变化学成分来提高渗碳速度，其中碳含量由传统的0.08％～0.20％提高到0.45％左右，渗碳时间。业的持续，较快发展，轴承钢市场前景被看好。国内轴承钢生产厂家正积极研发轴承钢新品种，轴承制造产业发展立足高端产品是未来的主要趋势。夹杂物对疲劳裂纹产生的影响程度依赖于其化学成分，尺寸，密度，分布位置及形貌。
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能的一致性。这四个因素可以归纳为纯净度和均匀性指标。轴承钢夹杂物控制技术发展的方向表现在：超高纯净钢精炼工艺的进一步优化，以控制钢中氧含量为目标的精炼渣成分的选择和优化，钢中夹杂物及碳化物分布均匀性控制，夹杂物处理及去除机理研究，夹杂物检测方法的开发，夹杂物评价体系的构建与优化。高精度，低发热量，高速性，高刚性，低噪音，高耐磨性等特性，因此要求轴承钢应具备：高硬度，均匀硬度，高弹性极限，高接触疲劳强度，必须的韧性，一定的淬透性，在大气的润滑剂中的耐腐蚀性能。夹杂物对疲劳裂纹产生的影响程度依赖于其化学成分，尺寸，密度，分布位置及形貌。夹杂物对疲劳裂纹产生的影响程度依赖于其化学成分，尺寸，密度，分布位置及形貌。的损坏。轴承钢主要用于制造滚动轴承的滚动体和套圈。由于轴承应具备长寿命。
在轴承钢材料标准中还对轴承钢的冶炼方法、氧含量、退火硬度、断口、残余元素、火花检验、交货状态、标识等有严格的要求。
（1）50吨及以上uhp电炉冶炼→60吨及以上lf炉精炼→60吨及以上vd炉真空处理→合金钢方坯或矩形坯连铸（260mm×300mm、180mm×220mm）→缓冷或热送→轧材→精整→检验入库。
（2）90吨及以上转炉冶炼→100吨及以上lf炉精炼→100吨及以上rh炉真空处理→合金钢方坯或矩形坯连铸→（如：320mm×340mm、240mm×240mm）缓冷或热送→轧材→精整→检验入库。