洒水车水泵的检修方法：
　现代车用洒水车水泵多用离心式。在使用中，常见的损伤有：泵壳破裂，泵轴磨损和弯曲，叶轮破裂，胶木垫圈和垫圈座座损，橡胶水封老化变形，水封座腔磨损，v带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。洒水车水泵出现损伤后，将会造成吸水不佳，压力不足，漏气等故障，致使柴油发动机过热，影响柴油发动机的正常工作。故应对其进行检修维护：
　　一、洒水车水泵的修复
　　1、泵壳破裂可进行焊修，或用环氧树脂粘结，轴承座孔磨损过甚，可用镶套法修复，泵壳进水室内端面如有麻点，沟槽或不平时，可用车床车削修复。
　　2、泵轴腐蚀。可用挂锡将斑点，凹部填平，然后修圆。泵轴磨损可镀铬修复，轴承转动应灵活，无噪声。
　　3、水封磨损，橡胶水封老化，变形或破损，水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换。
　　二、洒水车水泵装复与试验：
　　1、装配洒水车水泵轴和叶轮，应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm（指叶轮用螺栓固定的水泵）以便压紧。再装密封垫，拧紧固定螺栓，装上水封总成，并用销圆锁好。
　　2、将水泵叶轮装入水泵壳内，在轴的一端套上后轴承锁环，再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内（有的水泵轴承是整体式的，则将整体式轴承装入泵壳内即可），并复查其配合情况，最后装入锁圈。
　　3、在泵轴前端装上v带轮毂，用螺栓紧固，再装上v带轮及风扇叶片，用螺母紧固，然手用开口锁（或锁片）锁好。
　　4、装好水泵盖板及衬垫（有的水泵没有盖板）。要求叶轮与盖板间（无盖板者，则要求叶轮与缸体前壁间）有0.17-0.75mm间隙。
　　5、水泵v带轮装好后，在槽内测量其摆差不得超过1.0mm，一般经验做法是：扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适。
　　6、水泵装车前应进行试验。经验做法是：用手转动v带轮，应无卡阻现象，堵住泵壳进水口，然后将水加放叶轮工作室内，转动泵轴，检视孔应无水漏出。如有卡阻和漏水现象，应查明原因加以排除。
有条件时，应将水泵装在试验台上做运转试验，查看其排水量以及是否有漏水现象（没有试验台可与新水泵进行对比试验）。试验完毕后，应对水泵加注润滑脂。
随州生产的洒水车图片:
洒水车选购需要注意的两个要点
　购买洒水车需要注重洒水车的质量、价格，性能。那么如何选择一辆实用、又实惠的洒水车呢？下面，教给大家一些简单的购车技巧。
一、根据用途来进行选择：
如果是用于环卫方面：如道路洒水、园林绿化喷洒、高空建筑冲洗等，可以选择东风福瑞卡绿化喷洒车，或福田奥铃洒水车，这二款车型可装5吨水。如果想买吨位大一点的洒水车，也可以选择6-8吨（东风多利卡洒水车）或11-13吨（东风145洒水车）。
若是城市小区购买洒水车，可以考虑多功能绿化洒水车，比如：消防洒水车、随车吊洒水车等，这样一车多用，经济实惠。可加装消防夹心取力器、消防泵、消防炮。使其兼具洒水车和消防车的的功能，消防炮射程40-50米。
不同用途的洒水车需要做不同的特殊处理。如干旱地区使用的运水车、送水车。这种用来运送饮用水，罐体内部要做防腐油漆；又如农药喷洒车，罐体内部需做特殊防腐处理。在购买之前一定要搞清楚具体的用途。
二、汽车底盘和发动机选择：
洒水车底盘选择根据车辆工作地域的地形进行选择。轴距为3.3米的洒水车，适合于城市绿化与小区绿化。而轴距为4米以上的洒水车，尤其是车子扭矩大的洒水车车，马力强劲，爬坡能力强，更适合于云贵川等地区。
底盘可选用东风、解放、福田、江淮等知名品牌。发动机主要看品牌、功率和排量。选择一款合适的发动机，既方便使用，又能节约成本。
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