防腐玻璃鳞片涂料介绍.
一．玻璃鳞片的特性以具有很好的耐化学性能玻璃鳞片作为主要防锈颜料的涂料，称之为玻璃鳞片涂料。玻璃鳞片涂料由美国的owens-corning玻璃纤维公司在二十世纪50年代成功开发应用于混凝土底材和钢管的内衬等。60年代美国很多公司开发了一系列玻璃鳞片涂料，包括环氧煤沥青涂料。60年代末日本也引入了这项玻璃鳞片涂料技术。欧洲市场上在1970年也开始应用玻璃鳞片涂料。玻璃鳞片的厚度在2－5微米，这样能保证在涂料中有数十层的鳞片排列，形成涂层内复杂曲折的渗透扩散路径，其原理与铝粉与云铁在涂层中一样，使得腐蚀介质的扩散渗透路线变得相当曲折弯曲，很难渗透到基材。玻璃鳞片片径纵横越大，涂层的抗渗透性能越强用硅烷偶联剂对玻璃鳞片进行处理，可以提高其强度、耐冲击性能和耐蚀耐磨性，而且明显加强了玻璃鳞片与树脂之间的粘结力，这样也相应地有效增加了涂层的抗渗透性和耐水性一般的涂料在液相介质中和温度较高的地方，很难抵挡住腐蚀介质的扩散渗透，而玻璃鳞片把涂层分割成了许许多多的小空间，固化后收缩率小，大大降低了涂层的收缩应力，减少各接触面的残余应力，增加了附着力。加上良好的耐热耐寒性能，突出的耐磨性能和其它机械性能，配合优良性能的树脂，组成的玻璃鳞片涂料，有着优异的重防腐蚀性能。二．玻璃鳞片涂料玻璃鳞片涂料常见树脂有氯化橡胶、氯磺化聚乙烯、环氧树脂、环氧煤沥青、酚醛环氧树脂不饱和聚酯树脂和乙烯酸树脂等环氧玻璃鳞片涂料
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石油贮槽底板防锈蚀——日本冲绳石油基地（金武湾）石油贮槽高22m，直径80m，浮屋顶式贮藏量为10万m3，还建造了210万m3及510万m3的石油贮槽，其底板采用玻璃鳞片涂料防锈蚀，使用日本高分子化学公司生产的玻璃鳞片涂料，5年内施工面积达1.5×106m2。施工简介玻璃鳞片涂料施工简单，可用刷涂、滚筒涂和高压无气喷涂。涂装前必须进行表面处理，除油后用喷砂、喷丸进行去锈及粗化处理。通常用4号砂或20-40目的石英砂，以5-7kg/cm2压缩空气带动砂粒，砂粒以50～70m/s速度从喷嘴中喷出，表面达sissa2.5规格，清除喷砂后的灰尘，在8h小时内进行涂装。涂装一般在干燥天气进行，温度5℃以上，相对湿度85%以下。用同一种树脂或玻璃鳞片（粒度较小的）作底漆，厚度为50微米，在底漆指触干燥后就涂玻璃鳞片涂料。在涂装时需要留意以下几点：a.涂料的充分搅拌；b.涂料基料同固化剂的混合；c.粘度调整；d.活性适用期；e.涂装机具（机械）的清洗与保养；f.玻璃鳞片尺寸。关于以上诸点，通常按涂料厂规定进行，逐层施工，直至涂到设计厚度，表面用细料或纯树脂罩光一道。完成涂装后，在20℃养护48h以上，进行目测是否存在明显凹凸、脱层、气泡、开裂、异物夹人及不固化缺陷。再用放电式脉冲电火花针孔仪检查针眼、孔隙，用电磁测厚仪测定厚度（钢结构），用巴柯尔硬度计检测硬度。对针眼等缺陷处，要认真修补，首先将缺陷及周围处加工成钵状，铲去原涂层，打毛粗化处理，涂底涂层后再涂玻璃鳞片涂料。
乙烯基酯树脂－玻璃鳞片衬里化工应用实例 通常，在化工厂烟道气脱硫工段，其设备腐蚀情况是相当严重的，对此往往要选用合适的防腐材料并采取有效的防腐蚀措施，经过对各种防腐材料的试验结果，目前化工设备业界普遍认为，乙烯基酯树脂-玻璃鳞片防腐衬里是一种有效的防腐衬里材料。 根据有关报道，目前日本所有的烟道气脱硫厂，几乎都已采用乙烯基酯树脂－玻璃鳞片衬里。有的工厂已成功地运行了二十多年的时间，但使用效果仍为良好。 乙烯基酯树脂－玻璃鳞片衬里的防腐技术还可应用于化工生产企业的其他各个方面。例如，在日本对于油罐底衬，目前已大多使用乙烯基酯树脂 -玻璃鳞片衬里的防腐技术。通常在进行这类油罐底衬施工时，均采用滚涂，或喷涂乙烯基酯树脂－玻璃鳞片衬里的方法。据统计，目前日本原有的，或新建的油罐底衬的施工总数，估计已超过300套以上。 另外，乙烯基酯树脂- 玻璃鳞片衬里防腐技术，也可应用于化学品油船贮槽的内壁表面。据有关资料报道，目前日本化学品油船贮槽采用该项防腐技术时，在贮槽的内壁表面，也已均采用了这种乙烯基酯树脂-玻璃鳞片衬里，这些油船贮槽的安全服务期限已经超过了5年以上的时间。 在海上建筑防腐蚀方面，乙烯基酯树脂- 玻璃鳞片衬里的防腐技术，也已得到了成功的应用。由于潮涨潮落，位于潮水区的一些海上建筑，往往总是处于干湿交替的使用环境下，故海上建筑的腐蚀现象相当严重。为此日本建筑部的市政工程研究院与kozai club学会，共同从离岸试验着手，进行了一项名为“改善海上建筑耐久性技术”的联合研究计划。联合小组曾对一些海上建筑进行了勘测证实，乙烯基酯树脂- 玻璃鳞片衬里，在使用9年半时间之后，尚未出现过异常的情况，证明这种乙烯基酯树脂-玻璃鳞片衬里防腐技术，对于位于潮水区的海上建筑，其防腐效果是十分理想的。 四 玻璃鳞片树脂防腐衬里的其它应用
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