1号线改线的行为官方说是为了保护白沙井？1号线改走江边毫无道理，地铁对路两边1公路范围内的辐射作用是最大，改走江边离江就四五百米，辐射河里的鱼吗。改线后离白沙井更近，保护白沙井是忽悠人的吧？本来一条笔直的芙蓉路生生改道河边上，不往城中人流大的地方走往河边走，一线伍家岭科大、湘雅医院北站、烈士公园省妇幼、定王台附二医院、雅礼儿童医院摩天轮几个人流量、上班族上学族看病族最集中的地方、最应该轨道交通分流量的地方居然没站，而且使最堵的韶山路、人民路一线没有地铁辐射，没有起到分流的作用。难道长沙只能围绕五一路、步行街、南门口这一商圈转？地铁的目的到底是分流优化交通还是卖地为利益集团服务？

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非常感谢您对长沙规划建设的关心和支持。根据最新的城市总体规划，地铁1号线为南北向的骨干线路，贯穿城市南北向发展主轴，覆盖湘江以东南北向客流主走廊，串联金霞组团、主城区和暮云组团，快速联系城市主中心、金霞、省府片区中心和暮云片区中心，缓解现状建成区南北向交通压力，引导城市向南北拓展，主要客流集散点为汽车北站、五一广场商业中心、黄兴路步行街、省政府等重要功能中心和枢纽地区，1号线在五一广场与2号线换乘。同时，规划了地铁6号线，其西起河西麓谷地区，途径桐梓坡路、湘雅路、东风路、迎宾路、人民路，接入星马组团，并继续延伸至黄花机场，经过湘雅医院、北站金融区、烈士公园、附二医院、隆平科技园、黄花机场等客流集散点。
长沙市城乡规划局
2014.5.16