万家丽北路的最北端目前仍然是“万众公交时代”，进城去长沙必需转车，去星沙必需跨段。万家丽北路的国防科大工程兵学院以北，属于长沙县湘龙街道。“万家丽北路沿线有山水湾、红树湾、完美生活等近10个楼盘，加上国防科技大学、湖南机电学院、贺龙体校、湖南安全技术职业学院等近10所大中专院校，至少有3万居民出入。”平时“黑车”到处都是，一旦到了周末，黑车更加横行，一台面包车拉7个人，每人起价2块。
　　“其实很多人都不想坐摩的、黑车，但公交车太少了。”居民彭先生分析说，“万家丽北路国防科大以北属于长沙县，而公交车开往长沙市，这是跨了行政区域，协调起来肯定有难度。”
　　单靠唯一的星沙2线，现在增加205也不能满足大家的需求。远远不能满足百姓的需求，作为居住在这里的居民，很多都在市内上班，每天上下班都要花个多小时频繁转车，很不方便。其实，周边可供延长的公交线路还是很多的。在山水湾小区，附近有很多条公交车，都比较适合延伸，例如805路终点站是洪山桥，如果延长到万家丽北路，居民可以直达火车站；147路终点站在四方坪，如果延长，居民可以直达汽车南站；122路终点站在马栏山，则可以直达芙蓉路、韶山路；901路如果从长沙大学延长，居民可以直接坐车到南门口。这几趟公交车的终点都可以延长至万家丽北路，我们的出行难题就解决了。”
　　　潇湘晨报记者咨询了长沙县城管局一名负责客运工作的副局长，对方表示，万家丽北路的公交线路，此前进行过多次微调，但若要进行线路延长或者重新开通新线路到长沙市区，需要市级作出统一调配。作为长沙县，是很欢迎城区公交车进入的，长沙县也多次向长沙市有关部门打了报告，但一直无法解决。
　　“这一区域确实存在市民乘车难的情况。”在长沙市交通局，相关负责人表示，长沙市公交线路的设置主要是以《长沙市城市公共交通规划》和“十一五”规划作为依据，而长沙市城市建设发展迅猛，居民小区不断向城市周边拓展，原有规划已经不能完全适应长沙市的发展速度。
　　对此，长沙交通局正在实行招投标，通过新开线路予以解决。规划线路的大致走向为：万家丽北路、营盘东路、王家湖路、火炬路、滩头坪路。不过，这一方案还需晚报大道的公交首末站建成后，报市政府批准才可实施。
　　这个离马栏山只有约3公里的地方，如果能够有122、915、132、901、805到达，那么长沙市内上班就方便多了。有在三一大道一带上班的，坐公交，必需转车两趟，所以只好继续在科大那边租房住。按理说十几站的距离，很近的，可以就是那么的“咫尺天涯”。
　　业主们就最近开通的205环线看法不一。一方面线路大道地点有限，另一方面是车次太少。即使我们自认就是转车一族，可也总是很难看到205车。更有人说，因为万家丽北路已经被万众买断，其他公司的车去不了。希望市里县里协调一下，彻底解决好这个问题。
　　关于万家丽北路的公交问题群众真的是反映得有了，年年盼，月月盼，天天盼，就是不见政府部门有什么解决的实际行动。要等到什么时候才能引起政府相关部门的重视。

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
205路开通后，万家丽北路公交出行的状况有了根本性的好转，通过一次换乘后，基本能到到达市内主要交通枢纽。据调查，205路高峰时段实载率不足60%。如果延伸过多线路至此，容易造成运力浪费。我局也将关注此区域交通出行状况，根据规划和客流的变化，及时调整线路。
感谢您对交通运输工作的关注和支持！