要解决东二环交通拥堵首先要调查清楚其根源、找到各个堵点方可对征下药，不知有关部门在决策东二环高架前是否充分调查了解科学分析，我个人认为没有。我以为东二环的拥堵首先是一个乱字，乱停、乱行、乱放。这是一个管理水平问题。其二原有立交桥设计不科学，以至各交叉路口严重拥堵，即堵点所在。所需的是对各立交桥进行改造或重新设计建设。其三设施不配套人车混行。整个东二环有几个人行天桥或地下通道？如此怎不人车混行造成拥堵？其四由于西受京广铁路阻隔东受原规划建设不科学合理所累至使仅此一条华山道(微循环更不可能)造成交通过于集中怎能不堵？如果在东西两边至少东边能另立通道不是更好？其五修高架桥其两侧必修上下通道及交汇缓冲道不是更占路面怎么保证双向十车道？其六前车可鉴，就说潇湘大道望月湖高架桥，桥上车辆稀少，桥下照堵依旧。现在广州上海等很多大城市实践证明城市高架桥利少嫳多纷纷拆除，上海外滩第一湾都拆了长沙却要新建，真是笑话。多出几个中饱私袋的官污吏事小巨额资金砸下去却不解决问题是大。

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首先，感谢您对我市规划工作的关心，东二环自建成通车以来对我市交通和经济发展起到了积极的促进作用，近年来由于机动车的迅猛增长，东二环的交通拥堵问题日益突出，因此，我市在去年就东二环改造进行了前期方案研究，就您反映的问题，我们将在下一步方案设计中予以研究，并结合城市总体规划和交通需求进行综合考虑。
长沙市城乡规划局
2011.6.3