尊敬的市长： 根据最近的新闻，长沙地铁2号线采用冰蓝色作为线路颜色，但是电视上报道地铁车首列为“乳白色的车身，深红色的花边”，与2号线的冰蓝色不搭配，反倒与1号线的大红色接近。而别的城市每条地铁的车体颜色与线路色基本是一致的。建议相关部门适当调整，或者等将来1号线开通的时候把这些红色花边的地铁车用到1号线去，2号线重新制造蓝色花边的地铁车。

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柯克罗：
您给市长信箱的来信，我司已收悉，非常感谢您对长沙轨道交通建设的关注和关心。现就您所提问题答复如下：
长沙市轨道交通2号线一期工程车辆项目于2011年6月签定采购合同。根据项目实际进展需要，同时按照合同有关规定，车辆供应商聘请了专业设计公司结合长沙地方文化等特点共设计了6套车辆外观方案，并于当年9月正式提交我司并请求确认。我司在组织讨论研究后于2011年10月向市政府呈报了《关于审定轨道交通2号线一期工程车辆外观和内装方案的请示》，按照市政府当时的“建议车辆外观采用现代主题方案（即乳白色的车身，深红色的花边）”批示，车辆供应商按此意见进行了深化设计与生产。现代主题方案的基本寓意是指长沙作为一座开放的城市，处处散发着现代气息。
长沙市轨道交通线路识别颜色是在2012年10月由市政府批准实施的，远远晚于2号线车辆外观方案确定的时间，当时2号线车辆很多车体外观的油漆喷涂等工作均已完成，若当时再更改外观颜色将对项目进展带来非常多困难，如需重新设计和确定外观方案、重新生产等。所以就出现了您所说的现在2号线车辆外观颜色与2号线线路颜色冰蓝色不搭配的现象。当然，1号线与后续其它线路的车辆外观颜色我们会要求与线路颜色保持一致。请您对此予以理解和支持。另您提到的将来1、2号线车辆互换运营以解决颜色匹配的建议，因1、2号线车辆设计不同，且信号系统也不一样，而这关系到运营安全问题，也就决定了1、2号线车辆将来不能互换运营。
非常感谢您对长沙市轨道交通建设发展的关注！