我是一个怀孕不到三个月的孕妇，家住在五一广场附近，从地铁施工第一天开始，我们（附近的居民）就已经深深感到地铁施工带给我们的困扰，只是，有些困扰，在我们能承受的范围之下，一直还是在默默忍受，作为一个普通的市民，我们知道自己的职责和义务，为了国家的建设，为了以后所谓的出门便利，我们忍受着出行改道带来的不变，忍受着白天有如轰天大炮般震耳欲聋的铲车声。或许，不住在附近的居民，没有饱受过噪音袭击的居民，会对我们这些几乎被轰炸得快要遍体鳞伤的居民的无病呻吟有些质疑。可是，如果你们不相信我们所受的耳朵的摧残，请过来这边，别说呆上一晚，呆上一个小时体会体会吧。
今天实在是出于无奈加气愤，在凌晨1点我开始了我投诉的电话，第一次我开始怀疑，新闻媒体到底是在为了民众的生活做事，还是为了政府的指令做事？第一次也体会到了，何谓民众的伸冤和国家的建设，哪一个更加渺小而微不足道。每一个电话的拨出，换来的只是一句：抱歉，像您这样的电话我们已经接了很多个，但是，政府规定地铁施工要在指定的时间内交工，这属于重点工程，我们也没有办法。
一句没有办法，一句重点工程，难道，就注定了无数个投诉的热线，无数个无法入睡的民众，要在这样的“炮轰”下“酣然入睡”吗？
所谓的重点工程是为了造福群众的，还是为了取悦群众的？如果，一个工程的建立，是为了让更多的人得到便利，那是否，这个便利，是建立在摧毁另外一些人安宁的基础之上的？白天做事，再吵再闹，再不方便，我们也没有任何异议，可是为什么，在过了深夜十二点以后，还要继续进行？难道我们的生活，我们的休息，就不是一种工程了吗？
谁来听听我们无法投诉的心声？谁来救救我们无法承受的耳朵和无法安睡的心？民众的反应，真的如此脆弱而不堪一击吗？哪里，才能有我们的地位，哪里，才有决策部门看到我们的呼喊？！

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quwa0912:
您好！感谢您的来信。对于您反映的施工噪声问题，我们深表歉意，并责成市轨道公司作出如下回复：
地铁2号线湘江中路站位于湘江大道上，离五一桥、湘江大堤及周边房屋较近。目前，地铁站已开始施工，需大量机械设备、材料进场，但因该站处于城市中心，大型货车、渣土运输车辆、材料运输车辆均无法白天进场，完全靠夜间完成运输作业；此外，湘江水位正高，连续墙成槽后又不能连续作业，存在质量和安全隐患，一旦塌孔有可能危机五一桥和湘江大堤的安全，所以工程建设必须不间断进行。
以上客观原因，造成夜间施工不可避免，但为还附近居民一个舒适的生活与休息环境，尽最大可能减少噪音对周边环境的影响，轨道公司组织各相关施工单位通过认真分析研究，制定了如下措施：
1、采取多种渠道、多种方式，加大轨道交通建设宣传力度，积极稳妥做好耐心说服解释工作，力求得到广大居民的更多支持与理解。同时，加强与区政府、小区管委会和居民的沟通，及早发现掌握和解决居民反映的突出问题，防止事态扩大，激化矛盾，努力营造和谐稳定氛围。
2、合理安排施工工序。原则上晚23:00—6:30停止钻进施工，只保持对半成孔（槽）进行间隔1—2小时的泥浆搅动等护壁作业，以防孔（槽）坍塌而导致工程事故。
3、加强施工机械日常维护保养。湘江中路站目前正处于地下连续墙施工的紧张阶段，因地下连续墙入岩深度达22m，冲击钻作业不可避免。鉴于此，轨道公司将加强对设备的常检常修，杜绝设备“带病”作业，尤其是加大对冲击钻刹车装置的检查力度，尽最大努力减少噪音影响。
4、由于五一路和湘江中路地处城市中心，车流量较大，针对此情况，轨道公司将尽量安排砼作业及渣土运输作业等低噪工序在夜间施工，以减少噪音。同时，还要求进入工地的施工车辆严禁鸣笛，施工作业人员轻拿轻放，严禁声音较大的碰撞作业。
总之，我们相信在长沙市各级各部门领导和广大居民的关心、理解和支持下，通过大家的不懈努力，我们一定能够将长沙地铁建设成绿色地铁、安全地铁、和谐地铁，为长沙人民交一份满意的答卷。
再次感谢您对长沙地铁建设的关注、理解与支持。
市 建 委
二〇一〇年七月十四日