尊敬的公路局及相关职能部门：
在瑞塔铺至空壳树路上，多处路段坑坑洼洼，我车子地盘都被刮了无数次，经过的人车都叫苦不迭！路面破烂时间已长达两年，其间虽经多次修补，都仅仅是几车沙填埋，下雨碾压之后，坑洼更大，实属治标而非治本。
一条短短数里路，连着千百百姓心，也许当下政府财政艰难，亦或是全县上下此类情况多而暂时无暇顾及，但恳请相关部门切实解决百姓迫切期盼解决的问题。也许问题暂时不能彻底加以解决，还恳请相关部门明确时间表，定下解决日期及举措安排，回应关切者。

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要想富，先修路。这个道理谁都懂，但交通基础设施建设只有投入，没有现实的财政账面收入，这恐怕是我们张家界市各政府部门的通病，也是各级部门不太感兴趣所在，恐怕没有卖几块地痛快，没有财政支持，各公路交通部门就如同坐在火山口。再者没有按照“全寿命周期成本”去考虑工程建设，只考虑建设期的成本越低廉越好，修的公路没有几年又得重修。所以我建议，市政府要痛下决心，要在5到10年把所有主要道路按“全寿命周期成本法“来一个全市的”交通大会战“！
苦竹坪到龙潭坪的公路是桑植最乱的公路，走路都要小心，何况开车。各级领导：发发善心，修修吧，真的不能跑了。求求你们了。老百姓太苦了。
湖南南评论的好，路面的损坏有修建时质量欠佳的老病，也有重车碾压的新病，但不论老病心病，都得想办法医治，也许花钱没金钱产出，但群众满意才是最大的产出。（附：感谢相关部门又倒了几车沙，但估计经不起雨的洗刷）
　　以上所说路段为省道s305线桑慈公路k117~k124路段，此路段于2005年进行沥青路面大修，由于当时设计标准低（15cm厚5%水泥稳定碎石基层和3cm厚的沥青砼面层），又因至今已11年，早已达到使用年限；另外，桑慈公路已进入"十三五"路网改造项目库(二级公路)，省厅规定：只要进入项目库的公路，一律不安排路面大修计划，所以只能靠及其有限的日常养护经费来经常性维修此路段，就今年以来已维修多次，主要是处于汛期，雨水天气频繁、持续时间长，导致修补效果差，今天天气好转，我局再次安排施工人员对此路段路面基层进行修补，待高温天气后再进行洒油封补面层。
针对楼主反映的情况，我局将会加强养护管理，以确保沿线群众出行安全。衷心感谢楼主对我局的工作提出宝贵意见，我局将虚心接受并加以改进，同时给广大群众及司机朋友带来的不便，在此，深表歉意，敬请谅解！
你们那还有公路，我们那土路，车都不能去
2016-07-02 21:19:10