###目前全国的聚氨酯直埋保温管供热系统供热企业大多都集中在三北地区。虽然一些新建的大型的集中供热系统技术比较先进，但大多数中小型供热系统的技术水平仍很低。许多供热企业都存在着三高一低的状况，即建设投zi高，运行成本高，事故率高，收费率低。这些企业的技术现状主要表现在以下几方面：
1、落后的供热系统还大量存在
我国的集中供热事业已发展了二十多年，但落后的供热系统还大量存在，而且一些新建的供热系统仍在走老路。如：可称之为原始型的直供不混水系统，虽然在小型的供热系统中采用是恰当的，但在一些中型的供热系统中仍被广泛的采用，而且一些还超过了200万㎡供热面积，甚至地形高差较大的供热系统中也在采用；还有的供热系统把三种形式混在一个系统中（即直供、直供混水和间供），并由热源供出统一供水温度；还有大于500万㎡的直供混水系统在艰难地工作着??
2、热源、热网和热力站都普遍存在着许多技术缺陷和设备选型明鲜不合理的现象。因此造成建设投zi高，运行费用高，能源浪费严重。使一些企业无法偿还建设货款，甚至经营亏损，生存和发展均成问题。
3、供热质量合格率不高 供热质量差，热用户冷热不均现象普遍存在。同时一些企业解决低温户的方法错误，从而进一步加大了能源浪费。
4、聚氨酯直埋保温管供热新技术推广普及不够
一些企业对已在实践中被反复验证了的、可提高供热质量、提高系统安全性和节约能源的先进供热技术不了解、不认识、也不采用。如：热水管网的直埋无补偿技术、简单可靠的自力式流量控制阀调网技术、多热源联合供热技术、及水泵超常规节电技术等。使这些企业一直处在能耗大、供热效果差的落后状态。
保温直埋管道的结构和特点直埋式预制保温管是由输送介质的内钢管，外套管和在内钢管和外套管之间填充的憎水不燃型聚氨酯保温层紧密结合而制成的整体预制管材，保温层采用发泡工艺使其和外套管紧密在一起。因为管道直埋，保温管道直接承受土壤及地面活荷载，同时又受到地下潮气及地下水侵蚀，因此，保温直埋管在防水、防腐及机械强度等方面性能都要求较高，因此，仅管道一项直埋管工程造价较高。但因其工程综合造价较低，施工简便，和地沟敷设相比，节约土石方工程量、砖砌混凝土工程量，施工工期缩短一半以上。 预制直埋式保温管而且实际直埋保温管道不仅保温效果好，综合造价低，而且在严格按要求施工的情况下，预制直埋式保温管保温管经六年实物解剖分析和人工老化试验证实使用寿命在15年以上，而地沟敷设保温管保温材料为岩棉或离心棉一般3-5年需更换一次。综上所述，直埋保温管道在保温性能，初投zi，施工条件，维护工作量及日常运行费上均有较大优势。保温直埋管道的设计因本工程空调用热水的最gao温度为60℃，最di温度为7℃，因此直埋管道承受的应力不会太大。一般直埋管道材料为20号无缝钢管或q235管材，在15℃以上的温度下安装时，直埋敷设供热管道（<100℃）不用采取任何措施，按无补偿安装形式将管道直接埋设地下（无固定支座、无补偿器），管道就可达到安全运行。因此对于区域供冷供热（<100℃的水系统）使用无补偿安装形式将是便捷、安全和经济的。 无补偿直埋敷设是利用土壤与外套管之间的摩擦力固定管道。管道敷设完覆土前应预热管道，管线上无需设补偿器，通常也无需设固定支架。为减小工程费用，可在预热的同时进行水压试验。区域供冷供热的管线特点是管内介质温度不高（<100℃），工作压力<1.0mpa，但管线较长，直管段经常长达几百米。土壤摩擦力远大于温度应力，在直管段中间出现“锚固段”，锚固端为危险断面，要应力验算使之满足钢材许用应力。使用无补偿安装形式的直埋敷设供热管道的水平弯头、三通处应力集中。，设计时，应通过应力计算，选择合适压力等级的弯头及三通。一般来说，对空调供回水管道，为保险起见，在选用弯头和三通时可以考虑采用比管道高一个压力等级。
1、对于钢铁厂中yang空调系统主机的选择，应充分考虑厂内的能源配置情况，有富裕蒸汽的地方，应优先选用蒸汽型溴化锂机组；
2、对于钢铁厂内各空调用户比较分散，利用膨胀水箱的定压补水方式比较困难，可采用气压罐结合补水泵的定压补水装置；
3、厂房内的空调主管线应尽量采用同程式布置。各空调用户的设计应先按经济比摩阻确定一个距离空调主管线最远可能压力损失最da用户的压力损失，以此压力损失为依据来确定其他环路的管径；
4、对于区域供冷供热管道的可采用无补偿直埋保温管道，但应注意“锚固段，以及弯头，三通等应力比较集中处的应力计算。
年初以来， 包钢矿业克服国际铁矿石市场价格波动幅度大、运力不足等不利因素，积极开展铁、煤贸易，截至9月初，进口蒙古铁矿石、3号精煤贸易量双双突破10万吨，创历史新高。包钢矿业在保障集团公司原料供给的前提下，准确分析、把握内外部形势的新变化和新特点，坚定做大做强的信心，加强贸易各环节管控，在稳定现有外部市场的同时，进一步拓展外销，做大营收，同时积极与产品源头企业直接接触、洽谈，争取从源头上掌握矿产资源，减少中间环节，实现利润最da化。包钢矿业领导多次赴蒙古国调研，分别与铁矿国际(蒙古)有限公司、 天津国际经济技术合作集团公司签订了蒙古矿的长期供销协议;同时积极寻找市场上其它优质货源，与多家国内公司签订铁矿贸易合同，有力保证集团公司铁矿石原料供给。包钢矿业控股的普兴丰达公司紧紧抓住上半年煤炭市场形势好转的有利时机，依托与蒙古国良好合作关系，在包钢古煤供应紧缺的紧要关头，积极协调运力，组织蒙古煤运输，全力做保供工作。上半年鞍钢股份通过加强重点品种营销，不断提高重轨、彩涂板、汽车钢、硅钢等产品销量，场占有率提升至股份河钢股份上半年研发投入达亿元，同比主要用于产品研发，提高产品档次，优化品种结构上半年，河钢股份积极适应钢铁需求由规模化、同质化向定制化、个性化发展的趋势，坚定不移地走品种质量高端路线。通过进一步完善全球技术研发平台和协同创新体系，技术创新实力逐步增强。深化与下游用钢行业战略用户合作，与海尔、上重共建研发中心，为用户提供个性化产品解决方案。巩固深化与中科院的战略合作，共同研发的世界首条亚熔盐法清洁提生产线投入运营。汽车用钢实现名pai乘用车“整车造”，高级家电板实现国内高端品牌“全覆盖”，重点发展了核电用钢、高级别家电用钢、高强建筑结构用钢、高强含抗震螺纹钢筋、高强耐候铁塔用钢等。首钢股份上半年首钢股份多项工艺技术指标取得突破。炼铁组织开展高炉大比例球团工业试验，实现高炉大球比常态冶炼;炼钢通过增加脱硫渣铁回吃量、优化转炉装入模式等，实现吨钢吨铁目标，创历史最hao水平;热0产线成功突破1.2mm极限薄规格，成功采用铁素体区轧制工艺批量生产2200吨超低碳钢;汽车板产品成功开发了增强塑性双相钢，现a镀锌超高强钢、极限3.0毫米罩退高强钢mm上海大众发动机罩外板等轧制供货。上半年首钢股份成功研发车轮用热钢、耐候性彩涂板等53项产品，镀锌