我是一名湘西高速的收费员，每天三班倒在收费现场吸气车尾气，熬通宵。最近，传了很多年的涨工资终于落实了，可是，落实的标准却让我们觉得有失公平，湘西管理处补发的工资标准中，桥隧路政和管理处工作人员涨幅比我们一线员工高太多，这不得不让人疑惑，此次涨工资的目的到底是给管理层，还是给一线员工，如果给一线员工，那么为什么我们收费员与桥隧路政同在一线，差距却足有接近三倍之多呢？
现在，我们收费员共同商议，向管理层讨个说法。我们并不是要闹事，也不是做非法的活动，我们只是对现有的涨工资标准不满意，我们就是想问问为什么我们作为一线员工，和路政桥隧涨工资是1000多，我们才300？这并不是我一个人对这个涨工资的标准有意见，而是湘西管理处的绝大多数收费员内普遍对此有意见，所以我们要讨个说法。习近平总书记说过:“我们的人民热爱生活，期盼有更好的教育、更稳定的工作、更满意的收入、更可靠的社会保障、更高水平的医疗卫生服务、更舒适的居住条件、更优美的环境，期盼着孩子们能成长得更好、工作得更好、生活得更好”。而这一切的一切，都需要经济实力做基础，我们渴望能拿到更多的工资和福利待遇，这是正当的要求，为什么有人会传言“不想干就辞职，不要讲条件”？我们对涨工资的标准有意见，恰恰说明了我们还想继续在这里干下去，我们对于湘西高速还抱有希望，我们对上级领导的决策还报有期待，所以我们才渴望能得到公平公正的待遇，渴望能继续在高速奉献青春。
希望领导能给我们湘西地区广大收费员一个答复。

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黑啊，太黑了，要求严厉调查
人家管理处都加800，我们才加300，人家加800还闹事，我们300都没有人出来说话，湘西高速的汉子在哪里？
我们才加300，别的管理处收费一线员工都加800
怀化收费员工资加了500，通过维权，又加了400，高管局是肯定把钱放下来了的，没加的工资肯定被管理处给贪了，我们有理，不要怕，自己组织行动起来吧，还得靠你们自己啊
湘潭管理处已经进行反抗，因为不平等的补发工资引发的，现在作为收费员都应该联合起来反抗，因为同样是属于高管局下发的补发工资的文件，然个别管理处没有把钱下发给真正在一线奋斗的收费员，大家联合起来反抗把！！！！湘西加油！！！
同是一线员工我们每天睡不饱吃不好 居然加工资路政桥隧1000多我们才三百 现在都是事业单位改革 为什么还是区别这么大 这明显的歧视我们收费员
本是同根生，相煎何太急？这首诗距今有近1800年的历史了。今天在发展近二十年的湖南高速公路也开始了同室操戈。一纸文件终于使我们的身份尘埃落定。比起早几年全国工资普涨时我们身份不明算是有了一个长足的进步。记得曾经企业涨薪时说我们是事业编，事业涨工资时说我们是企业编，我们就这样不男不女的过了近二十年。到今天才明白原来我们是没爹妈的孤儿。传闻中的补薪终于来了，本是好事却补出了大麻烦。美其名曰的倾向一线员工又成泡影，还解释机关人员套事业编后是因为以后没有奖金每月工资才拿到“天价”高到超过我们企业编的任何岗位，而且还想方设法用你们以后还可拿奖金来迷感我们。谁都知道工资不能随便扣除，奖金是多么的虚无飘渺啊！一群不愁住房的人研究房价，一群吃着特供的人掌控食品安全，接着一群自己拿不到奖金的人努力的研究如何给你发奖金，你信吗？到今年十月十三日才弄清自己是企业编的我们补发的工资标准却被早两年就划到企业编了，到底是他们在只手遮天还是欺我们智商太低。害得我把小学到大学的各科书都恶补了一晚总算总结出几点，一是制定文件的有点纸上谈兵，没有了解各个阶层的需求。二是各级执行者的不够重视，不接地气，几个月的时间硬是没有听到基层的心声。三是对形势后果估计不足，釆取拖的方式来解决问题。于是乎湘潭管理处的员工用行动给他们上了生动的一课。现在结果已不重要，他们的行动让我们觉得对湖南高速公路的管理体制进入良性发展具有划时代的意义！谨以此文献与湘潭处的企业编员工，你们掀开了高速新篇张，为你们点赞。也希望中央领导们来关心一下这些常年出现在监控摄像头下收费员，拿着最低系数的收费员，有着收费额的收费员，而不是打着收费员旗号天天无所事事的其他人。
有人说，再闹就让你们年底的绩效拿不到！
网友20141224164200：被镇压的苦逼收费员有人说，再闹就让你们年底的绩效拿不到！ 想知道是谁说的，说具体点啊
不爽出来打工啊，在那发啥牢骚？自由择业
2014-12-23 16:42:16