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从销量来看，现款广汽三菱欧蓝德在今年前四个月共销售了24,837辆，平均每月6000多辆的销量成绩，虽然相比rav4荣放（前4个月销量41,883）以及奇骏（前4个月销量43,087）等热门竞争对手处于下风，不过还算占据了属于自己的“一片天空”。而此次上市的2.0l两驱荣耀版是对现款欧蓝德车型的一次补充。目前现款欧蓝德入门级2.0l车型配置太低，很难真正吸引消费者的关注，而此次上市的新车则针对配置进行了升级，进一步提升了2.0l车型的竞争实力，也有望在一d定程度上解决国产欧蓝德仅依靠2.4l车型走量的销售局面。
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1外观方面，欧蓝德2.0l两驱荣耀版基本延续了现款车型的设计，前脸采用了三菱的“dynamic shield”家族式设计语言，双幅式的进气格栅搭配车头两侧粗壮的镀铬饰条，给人一种颇具力量感的视觉感受。大灯整体造型非常犀利，并且搭载了led日间行车灯。与2.0l两驱风尚版相比，新车增加了前雾灯配置，提升行车安全性。
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坐进后座，欧蓝德的第二排座椅靠背稍显单薄，感觉对背部支撑略有缺乏，但胜在能调节靠背角度，“躺”的角度挺能让人放松的。另一个特点是，欧蓝德在第1排座垫下方挖出了一个比较深的凹陷，第二排的乘客稍微把腿一伸，将脚往下放，就可以在有限的膝部空间中更好地伸展腿部。
欧蓝德2.0l两驱荣耀版启动预售，该车在外观和内饰设计方面没有发生明显变化，在现款2.0l入门车型基础上有针对性对配置进行升级，新增配置如胎压监测、行李架、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、18英寸轮圈、前雾灯、双驱独立空调、真皮方向盘、电动折叠外后视镜等。此外，2.0l荣耀版车型将采用5座布局。
从广汽三菱欧蓝德在日系四驱的第1地位，到如今欧蓝德荣耀版在两驱suv市场树立标杆地位，欧蓝德这款车型已凭借其独特的产品优势成功占领suv市场高地。此次荣耀交车仪式，欧蓝德再一次以一记声势浩大的精彩亮相，扩大其自身的市场影响力。未来，相信在欧蓝德车型持续热销的助力下，广汽三菱将有望更进一步冲击suv销量榜，在suv市场快车道上加速快跑。
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