（1）原理：
 kmy汽泡雾化燃烧器雾化原理是：燃油与雾化介质（水蒸汽或压缩空气）经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后喷出，由于存在较高压差，从而实现爆破雾化。经航空发动机气动热力国防科技重点实验室激光检测，其雾化颗粒索太尔均匀直径smd≤23.76μm，这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的，是一种全新的燃油雾化燃烧技术。
 （2）主要技术特点：
 a、可烧轻油、重柴油、重油、焦油、渣油、沥青油、奥里油等燃料。
 b、雾化颗粒度小索太均匀直径smd≤23.76μm，分布扩散均匀。
 c、节油效果明显，燃烧效率在99.5%以上，烧重油、渣油的均匀节油率＞10%，烧柴油轻油均匀节油率5%以上。
 d、流量调节范围可达1：6，操纵使用与维护均很方便。
 e、启动点火时，可取消通常的燃气或轻油点火，深圳零号柴油，用本公司的电子点火器直接对于渣油点火，且对任何品质的燃油（粘度≤100°e，油温≥80℃），均能实现冷态电子自动点火，零号柴油价格优惠，并且一次成功，不冒黑烟，燃烧产物中污染物含量少，符合国家环保标准。
 f、油枪无稳燃器，风速在75米/秒内不脱火、不灭火、燃烧稳定。
 g、油枪不结焦、不堵塞、火焰刚性强、不滴油、不甩油、不脱火、燃烧充分、不冒黑烟、火焰白炽、使用寿命长。
 h、火焰长度、锥角、外形可按用户要求设计。
 i、可根据用户要求设计安装电子点火系统，优质零号柴油批发企业，火焰监测系统，零号柴油批发价格优惠，油枪自动伸缩机构，现场控制柜，远程控制系统。
柴油机的具体用途和分类:
 1.按转速分为：低、中、高三类。其中低速机转速小于300r/m，中速机转速大于300r/m小于1000r/m，高速机转速大于1000r/m。
 2.按工作循环分为:四冲程柴油机和二冲程柴油机。
 3.按进气方式分：有增压柴油机和非增压柴油机。
 4.按结构特点分：筒状活塞式和十字头式柴油机。
 5.按柴油机的转向、排气管的位置分为：左机和右机。
 6.按柴油机课否逆转分为；不可逆转柴油机和可逆转柴油机。
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