尊敬的市长，不知道您是不是在韶山路上骑过自行车，如果没有，请去骑行一次，体验下隔离栏的弊端。韶山路从袁家岭至新中路的人行道上，设置了人行道、盲道和自行车道，原来没有隔离栏，经常有汽车违章停车，导致行人行路难，近两年，人行道与自行车道之间加设立隔离栏，低矮的隔离栏看似解决了汽车违规停放的问题，其实却增加行人的行走困难，尤其是自行车，孩子们经常在这个隔离栏上被绊倒摔跤，盲人也因为这个隔离栏导致行走不便，假设该路段发生火灾，消防车又如何能够进入扑救面去灭火？而且隔离栏也没有解决汽车乱停乱放的问题，反倒是成为行人的绊脚石了。回复：
你好，感谢您的来信。韶山路从袁家岭至新中路立交桥的人行道上设置人行道、盲道、自行车道和隔离栏的问题，属于城管的管辖范围。所以建议找当地城管问题反映该情况。再次感谢您的来信。回复单位:市公安交警支队回复时间：2013-07-02 11:35:50

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网民朋友：
您所提490726号市长信箱信件我们已收悉，该意见系关于韶山路非机动车道保护性路障（u型管，韶山路人非共板改造工程）成为行人绊脚石的相关情况反映，现将处理情况回复如下：
首先，非常感谢市民朋友对长沙市城市管理工作的关心和支持。该信件中提到的韶山路（文艺路口-二环线）人行道保护性路障为我局于2011年实施的韶山路人非共板改造工程，简称u型管。该工程是在该路段东西两侧人非混行道中间安装u型管隔离设施，对行人和非机动车进行物理隔离，以达到路权明晰，行人通行安全，遏止机动车违规停车等目的。该工程建设的起因源于2010年全国畅通工程领导小组在长沙考察时对韶山路交通通行状况进行评估后提出的整改意见。同年8月，我局会同市交警支队对韶山路两侧人非共板情况进行了现场勘查，并聘请交通部规划设计院提出了《韶山路人非共板改造设计方案》。2011年，为落实时任省委常委、市委书记陈润儿关于减少占道停车的意见，配合城区清理规范停车专项整治行动，根据市公安局长公【2011】117号文件《关于韶山路“人非”物理隔离工程有关意见的复函》及时任副市长李军同志的指示精神，我局对韶山路组织实施了人非共板改造工程。该工程建设完毕之后，韶山路行人通行状况明显改善，人行道占道停车的行为得到有效遏止，大大降低了市民通行的安全隐患。
关于您在信件中所提到的人非共板改造建成后给骑车的孩子们及盲人造成的出行不便的问题。我局在人非共板改造中所安装的u型管无阻碍盲道的现象，且后续工作中已协调配合市交警支队在各个路段设置提示标语及警示设施，对行人和非机动车、机动车的分流进行引导和有效管理，并根据消防需求、非机动车通行及行人安全等因素，对部分确有必要进行调整的地段进行了拆除和优化，同时密切关注人非共板改造的实施效果，做到随时发现问题，及时整改。该工程系多次现场勘查和专家论证，关系到我市规范道路交通通行秩序和保障市民出行安全的长远大计，因此禁止沿线停车及实施人非物理隔离的措施势在必行，由此所造成的暂时性的不便，请广大市民多理解支持。
长沙市城市管理和行政执法局
二0一三年九月二十四日