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跨越三通是一种用于集中供热管道的配件，由于需要长期埋在地下，还要跨越障碍物等需要，所以其质量的好坏直接决定了厚底供热的安全与稳定，现在我就跨越三通生产技术要领给大家讲解一下。跨越三通的焊接，这是一个老生常谈的话题，焊接是一个相当重要的环节，因为跨越三通常年走热水，而且到了供暖季节的时候，主管道的温度甚至可以达到100度以上，而且压力也是很高的，可以高达16公斤压力甚至更高。这就要求焊接的时候必须是探伤焊，探伤焊就是要保证焊缝处没有夹杂和气孔。而很多客户不知道里面的事情，即使一面焊接一次也不会知道，但是这关乎以后的管道运行，气孔和夹杂的存在使得管道的寿命严重降低。 跨越三通顾名思义是要跨越障碍物等，埋在地下的时候可能要跨越煤气管线和自来水或者伸出支管。很多客户为了以低价抓住客户也就是使得本来有的管道是需要焊接带度数的弯头或者弯管，但是很多厂家就是直接在管子上拉出度数后直接焊接，这就造成了管道结合的焊缝更多从而增加了焊缝的风险。 跨越三通必须要氩弧焊，而且要探伤，而且更需要加大弯或者带度数的弯头而不是直接焊接。
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热压三通是做早的生产无缝三通的工艺，他的生产工艺就是在无缝管上开出一个小孔之后慢慢得拔制，直到支管的长度等到国标。但是这种工艺是比较落后，想要生产等径热压三通必须使用口径大于订货的型号。也就说要生产426*10的热压三通需要使用529*12的管子甚至型号更大的。一遍一遍的压制，一遍一遍的退火直到其成型。
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国内冷拔三通市场“金三银四”的希望落空，对于原本需求旺季的5月份，zui后一根稻草也未能抓住。5月份国内冷拔三通市场跌势不仅未止，取而代之的是跌势反而加速。截至5月30日，上海、天津等主流地区中等热轧管报价4050元(吨价，下同)，已于去年9月份创下的年度新低持平，且就当前冷拔三通市场跌势来看，仍未有止跌企稳的迹象，击穿去年低点再创新低已是轻而易举之事。对于心有余而力不足的钢企来讲，对于影响当前冷拔三通市场错综复杂的因素，已然处于“剪不断理还乱”的矛盾中，现从以下几个方面来分析，或能帮助市场理清当前冷拔三通市价仍将继续下探的主要原因。 自2013年以来，国内整体实体经济偏弱而中间高层一再表态难有刺激政策出台的背景下，国内冷拔三通产能持续释放，而终端需求释放仍是迟迟不见加速。随着冷拔三通出厂价格不断下调，钢厂盈利状况进一步转差，被迫选择检修的机组虽有所增多，但仅仅由之前的满负荷生产转向开始减产，市场尚不具备反转基础或条件。

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刘创业
沧州 盐山五里窑工业区