上海开林造漆厂销售公司 - 品牌介绍技术实力雄厚     品牌质量保证
上海开林造漆厂销售公司，是我国最早专业生产船舶漆的企业。公司自成立以来，以精湛的技术、优质的服务、优良的产品赢得了广大用户的认可和信赖，产品远销东南亚及非洲，南美洲等多个国家和地区。
公司一贯坚持“立足本职，敢于承担”的工作作风，秉承“创新求实，品质第一”的经营理念，在船用涂料及工业涂料界不断发光发热。作为全国第一家涂料厂领先企业，企业具有雄厚的科研开发技术力量,并有一支热忱为用户进行现场施工和咨询的具有丰富经验的技术服务队伍。企业极为重视质量管理,已通过iso 9000国际质量体系认证。
上海开林造漆厂销售公司作为涂料行业的佼佼者,是您可以信赖的事业伙伴。我们的销售、服务网络覆盖全国，在全国常驻技术服务人员，为客户提供全面的售前、售中及售后技术支持和服务，让您的选择更加放心、安心、舒心。
公司主要经营的三大系列：脂肪族聚氨酯可复涂面漆、氯化橡胶、环氧、环氧沥青和丙烯酸面漆，及绝缘漆系列产品。企业极为重视质量管理,已通过iso 9000国际质量体系认证。“精心制造,严格管理,竭诚服务,确保满意”是我们的质量宗旨。为使用户更好地了解我厂船舶漆的性能,准确使用我厂产品,使其达到*效果,特编写此说明书以供参考。
“选择上海开林造漆厂销售公司就是看重他的品质，事实证明选对了，稳定性好，易操作，使用三年一直很好，正是我想要的，中交一航局
海洋石油225”号轮船，船涂料之光明油漆。
　　“海洋石油225”号轮船总长153.2米，宽38米，深9米，载重吨位16800吨。本船的涂料都是由上海开林造漆厂提供的光明牌油漆。
　　“海洋石油225”号轮船的成功交接，标志着恒成船业在高新技术、特种船舶的制造能力和技术水平迈上了一个新的发展历程。
　　几十年来，上海开林造漆厂“光明牌”油漆被广泛应用在各类远洋货船、集装箱船、油品船、重油船、海军*驱逐舰、潜艇、远洋科学考察船、渔政船、车客渡轮等。
中石油有限责任公司
上海卢浦大桥-光明牌油漆
　　2003年6月28日竣工通车的上海卢浦大桥是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥(除合拢接口采用栓接外)，现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。整座主桥结构用钢量达3.5万多吨，其钢结构防腐涂装全部使用了我厂“光明牌”h53-34改性环氧防锈漆、h06-4环氧云铁防锈漆、s43-31脂肪族聚氨酯可复涂面漆等产品。
　　“光明牌”船舶漆、重防腐蚀涂料为造船工业、船舶维修、水下工程、机动车辆、港口机械以及电机电器和电子元件的制造提供防锈、防腐、隔热、绝缘等高性能涂料。
上规模最大的隧桥结合工程—上海长江隧桥，被称为“长江门户第一联系电话：136****3495,021-65609289，联系人：陆海云桥”，为目前世界上规模最大的隧桥结合工程，国家重点公路建设规划中上海至西安高速公路的过长江通道之一。上海开林造漆厂为隧桥b4标段工程提供了全部配套用漆。上海开林造漆厂是国有企业，专业为国家许多工程提供油漆。
光明牌油漆之浦东国际机场候机楼钢结构
　　上海浦东国际机场是中国(包括港、澳、台)三大国际机场之一。 浦东国际机场二期工程建设，机场候机楼钢结构油漆涂装全部使用了上海开林造漆厂“光明牌”环氧富锌防锈漆、环氧云铁防锈漆和聚氨酯可复涂面漆等产品。
备货周期- 2天所有产品上架型号均是长期生产型号，现货产品一般1-2个工作日内发出，订做产品一般7-15个工作日内完工发出，买家在购买前请先和我们销售经理联系，确认是否有现货，由于各地办事处同时销售，库存量变化比较大，为了防止可能缺货给您带来的困扰，具体出货时间请咨询销售经理。
物流运输 - 专业物流 迅捷无忧1. 设备均实用所料薄膜包装，防止刮伤油漆或雨天进水
2. 涂料产品属于危化品，暂不支持快递发货，都是通过具有危化品转移资质的物流公司配货运输。根据情况选择送货上门或买家自提，由于各地物流运费计算方式不同，运费并不能以本店标注的运费为准，具体请咨询销售经理。
3. 运输时间:物流运输一般3-7天，由于物流公司不在我们控制范围内，外加上天气、交通路况等特殊原因，可能会有发货、到货延时，请多包涵、谅解。
产品编码  12-05
14-1 银色有机硅耐高温漆（自干型）
q/ghtd 90
组       成 由改性有机硅树脂、铝粉、耐热体质颜料、助剂和有机溶剂等组成的自干型有机硅耐高温漆。
主 要 特 性   ·有良好的耐热性，能在300℃-500℃范围内使用
            ·具有常温下能自干的特点，但烘干后的漆膜性能更好
            ·具有附着力强、抗潮、耐冲击及耐大气腐蚀等良好的性能
用       途 适用于锅炉、高炉、烘箱、排气管、高温管道外壁、冶金、化工、电厂、玻璃制造业等无法烘烤的大型高温设备的钢铁表面作耐高温保护之用。
外       观   银色、漆膜平整
施 工 参 数   体积固体份   49±3%（按gb/t9272eqviso3233:1998规定测定） 
              干膜厚度   20µm
              湿膜厚度   51µm
              理论用量   55g/m2
                         闪    点   27℃
              干燥时间   表    干（25℃）    ≤ 1h
实    干（25℃）    ≤24h
烘干时间（200±2℃）≤ 3h 
            说明：此处的实干是指按gb/t1728《漆膜、腻子膜干燥时间测定法》的标准方法达到了实干的要求，被涂件可以进行搬运和安装，但其漆膜并未交联固化，漆膜须在使用时借助被涂物件处于高温状态而真正固化。同时须指出的是被涂件第一次使用时，须逐步升温和保温，直至工作温度，这样使残留溶剂和交联产生的低分子化合物慢慢地逸出，以避免因突然高温使溶剂等急剧冲破漆膜而导致漆膜的鼓泡和脱落。
复涂间隔时间
温    度 5℃ 20℃ 30℃ 200℃   
最    短 48h 24h 16h 1h   
最    长 无限制  
建议涂装道数 1-2道，干膜厚度20-40µm，视需要而定。涂装一道（20µm）耐高温性能好；涂装两道（40µm）可提高防锈性能。耐高温漆的漆膜不宜过厚，否则在高温下易起泡剥落。
前道配套用漆  ·可直接涂装在除锈质量达到sa2.5级的钢铁表面
            ·也可用e06-1无机硅酸锌防锈漆作为底漆，以提高防锈性能。一般以e06-1无机硅酸锌防锈漆一道（40µm），14-1有机硅耐高温漆1-2道（20-40µm）为宜
表 面 处 理   ·有氧化皮钢材：喷砂处理至sa2.5级
            ·无氧化皮钢材：以弹性砂轮片打磨至st3级
            ·有旧漆膜的钢材：喷砂处理至sa2.5级；或除尽所有旧漆膜后，以弹性砂轮片打磨至st3级
            ·为得到良好的使用效果，在涂装第一道耐高温漆后，应加热至工作温度，冷却后即可涂装第二道
施 工 条 件   ·底材温度须高于露点以上3℃，但不得大于60℃
              ·相对湿度不大于85%
涂 装 方 法
  无气喷涂    稀 释 剂  二甲苯
              稀 释量 0-5%(以油漆重量计，但一般不需要稀释)
          喷嘴口径  0.4-0.5mm
         喷出压力 12-15mpa（约120-150kg/cm2）
  空气喷涂    稀 释 剂  二甲苯
              稀 释量 0-5%(以油漆重量计，但一般不需要稀释)
              喷嘴口径 2.0-3.0mm
             空气压力 0.3-0.5mpa(约 3-5kg/cm２)
 滚涂/刷涂    一般不需要稀释
清  洗   剂   二甲苯
说       明 在施工中控制稀释剂的稀释量和充分搅拌很重要。粘度过高涂装后漆膜的流平性差，易产生桔皮或刷痕；粘度偏低，易产生流挂、失光、遮盖力差等缺点。通常喷涂时粘度调整至（涂-4杯，25℃）15-25s，刷涂时粘度调整至（涂-4杯，25℃）25-35s。
安 全 措 施   参见上海开林造漆厂产品安全技术说明书（简称msds）。
包       装   4l 桶装 4kg  20l 桶装 20kg
保  质   期   6个月。
备       注   为正确使用本厂的产品，请仔细阅读本说明书中的《使用指南》。
声       明 以上本产品的资料及数据是根据我们的试验和实际使用中的经验而积累的，可作为施工指南。对于在我们不了解的情况下进行的施工，我们只保证油漆本身的质量，其它方面的问题恕不负责。对本说明书，我们将根据产品的不断改进有权进行修改。联系电话：13601773495,021-65609289，联系人：陆海云

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上海华谊精细化工有限公司上海开林造漆厂
陆海云先生
13601773495
中国 上海市青浦区 上海青浦区菘泽大道8388号