湘乡——银田这一路线，数年来一直运行，有两辆公交车运行，但早些年因其中一辆公交车报废，导致只有一辆公交车运行，每天只有两到三趟，导致沿线居民出行不便。途经龙洞大田，小田集义等，东郊大桥村等农村。
此前不久，听说湘乡公交车将开往小田村一带，将原来的终点站大桥埠进一步向里推进。村民们听到这个消息十分欣慰政府的做法，连公交等候站都建好了，此前听说会在2018年1月1日通车，村民们都期待这一天，可是，这一天终究没有到来……
此前，听村民说仅剩一辆公交车运行的肖师傅，听说“要抢他的饭碗”，他强行霸占，只许自己开一辆每天往返次数不超过五次的公交车。现如今，他???经改路线开??湘江村一带，不再沿小田，集义村一带运行（此段内容为从村民口中得知）本人打电话给肖师傅，他说已经改路线，你们只能打报告给政府，让他们来解决。（绝对属实）说的倒是轻松！现如今小田集义村一带的居民大多只能搭顺风车甚至只能坐“11路车”（就是走路）到大桥埠坐3路车，可怜了父老乡亲。
此前，村民们看到过有湘乡公交开进小田集义村，进来过几次，但后来就没开了，司机说什么路太窄了，开不进。（从村民口中得知）
本人是龙洞集义村的一员，在湘乡一中就读，每每假期返校，都被此问题困扰。昨天我就是自己走路到大桥埠做的3路车，能深深感受到父老乡亲们心中的怨苦。中国不正式在实现中华民族伟大复习吗？努力实现在2020年前实现脱贫吗？实现全面小康吗？湘乡不正是在努力创造全国文明城市吗？要想实现这??目标，国家与政府就得从基层老百姓开始，一步一个脚印，不要搞政绩工程，面子工程。要努力建设好城市与农村的基础设施。现在不是在号召中央精神吗？中央领导也曾说过：“我最关心的还是基层的老百姓，你们幸福安康了，国家就会更加繁荣昌盛。”现在的湘乡正在崛起，人们日子过得更好了，我能深深的体会到。例如湘乡城区交通的彻底改造，云门寺广场项目的改造，老城区的改造，镇湘楼的改造，湘乡图书馆的建立与开放等，都让湘乡人民感到政府的那份真心与对民生问题的那份热情。在此我也希望湘乡政府能在龙洞小田集义交通出行不便问题上做出利民的明智的决策。谢谢湘乡政府！
2018年2月19

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龙洞镇康加村那才叫出行不便呢，每次回家或外出都得求邻居接送或步行。
尊敬的网友：
您好！您反映的湘乡市龙洞镇集义方向居民出行不便的情况，我们迅速与湘运湘乡分公司调查核实，现将有关情况说明如下：
1、湘乡-银田线路是属于道路班线范围，于2004年开通，共2辆车投入运营，湘乡市和韶山市各一辆，其中韶山市的车辆已于2015年因客源不足，经营亏损已经停运；湘乡市的车辆（湘c75873）车主肖志林也因客源不足，经营困难，长期亏本，截止2017年12月亏损计5万余元，已于2018年1月16日停运。
2、目前我市通往龙洞镇集义方向的是3路公交属于城市公交，终点站设置在东郊乡大桥埠路口。根据湖南省公安厅、交通管理局《关于统一城乡公交等客运车辆使用性质和载客人数核定有关问题的通知》（湘公交传发〔2016〕204号）文件的内容，城市公交客车不得从事城乡公交、城际公交和农村公交客运。我市2016年优化调整的10条公交线路均属于城市公交，所以目前暂未延伸至大田、小田、集义等地区。
2017年9月在龙洞镇集义等地段建设的候车亭均为农村客运班线招呼站，并非公交候车亭。
3、我局正在和湘运湘乡分公司对接，力争在三月底前恢复湘乡-银田的客运班线，或者改善通行条件，报上级批准后，更换并延伸部分3路公交车班次到集义等处，保障当地人民群众的出行。
没有在另立项目，好挣钱。
2018-02-19 13:52:56