临近春节，在外务工的人们陆续返乡，人员、车辆剧增，道路安全隐患突出。昨天笔者坐上慈利县城至高桥镇的客车，发现了以下几个问题。
一问票价何以随意调动？据了解，修建零龙公路雷雨垭隧道时候因为封路，二坊坪、龙潭河、高桥、丛木坪的车都是从临近的桃源县热市镇绕道。为保障广大群众利益，县政府承诺给绕道的客车补助油费，前提是车费不涨价。实际上呢？实际上每辆车车费都涨了不少，有的甚至翻倍。又涨价又想拿补贴，又还在闹罢工，要求恢复从雷雨垭隧道通行。其实，这个隧道存在安全隐患到现在都还没有排除。其实在通行后，班线车走回了原来的路线，但是票价却没有按照原来线路的价格降下来。
二问发车时间何以任性？为了多等几个人，客车会停在出站口不远处一直等待。例如，本该上午8:00发车，但是个别司机非要等到8:15才真正发动。有乘客反映应该按照客车时刻表的时间发车，司机却说：“爱坐不坐，不坐你下去。”司机的态度非常恶劣。按照现实情况，等几分钟还能谅解，可是等了十几分钟，未免太久？另外，有的客车因为私事或者赚外快（包车等），常常因为遇到这样的事而误事。
三问超速超载何以成常态？据知情人透露，高桥车队2016年发生了几次车祸，从热市镇绕道的时候，路窄弯道多，转弯时候不减速，车上自动提醒“超速请减速”，但是司机“任性而为”，似乎对提醒“无动于衷”。关于超载，几乎是所有客车都有的通病，司机与监管人员玩躲猫猫的游戏，车队司机们消息“互通有无”，知道哪个地方有交警，经常是提前让超员人员下车，躲过检查。虽然出站前有“三不进站六不出站”规定，但是出站后的超载该不该监管呢？该怎么监管呢？
四问何以索要车票困难？车票是乘客搭乘车辆的付费证明，是监督车主守法经营、依法纳税的原始凭证，也是税务机关进行税收管理的有效工具。任何借口不开发票或不给车票的行为都是违法行为。坐过几次乡际客车，没有一辆客车是主动提供车票的，有的需要主动索要，有的索要多次才给，有的甚至说：“今天没有了，下次给”。一般情况下乘客索要车票最后都不了了之。更甚者还讽刺索要车票的乘客，与其他乘客宣扬索要车票是没素质的行为。
因此，希望上级有关部门能切实解决这些问题，保障广大群众的生命财产安全，也希望所有乘客能提高维权意识，用法律的手段保障自己的权益。当然，我们广大乘客更希望司机朋友们涨了车费的同时也得遵纪守法，争取把服务也跟得上去。

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慈利政府没人管
慈利政府没人管
网友“初升的太阳为正义发声”你好：
你反应的“慈利县城至高桥镇乡际客车是无人监管的法外之地吗”一帖已收悉，关于票价方面的现回复如下：
我局已对各客运公司相关负责人进行约谈，要求对所属车辆加强管理，搞好价格政策宣传，立即纠正价格违法行为，并下达了《责令整改通知书》。
慈利县发展和改革局
2017年1月18日
2017-01-10 15:56:59