近两年来，四轮电动车发展迅速，类似于雷丁品牌这样的四轮电动车现在已经满大街都是。但是由于该类车型缺乏监管，驾驶人素质参差不齐，导致各类违章频发，行人和机动车受到极大危害。列举四轮电动车几大罪状：
一、驾驶人素质低。驾驶该类车辆的大多数是年纪较大的老人，说是代步，无可厚非。但无论如何，该类车辆外型与机动车无任何差别，速度也并不低，而这些驾驶者大多没有交通常识，不懂交通法规。随意变道、随意停车、随意插队、乱走车道（特别是长时间占用右转车道）、闯红灯、逆行、不开转向灯等等违章行为屡见不鲜，行人和机动车主深受其害。
二、缺乏监管。四轮电动车上路门槛低，不需要驾驶证、不需要买保险。不需要驾驶证就是导致上面第一条所述危害的最大原因。也有一部分人买四轮电动车的原因就是多次考驾照过不了关，所以放弃考试，买四轮电动一样上咱。这类驾驶人上路，能有安全意识和安全感吗？不买保险，万一发生交通事故，受害方无法得到合法保障。如果是四轮电动车肇事负主要责任，四轮电动车主又不服从、不履行赔偿，行人和机动车主将无从索赔。如果造成人员伤亡，车主弃车就行，找肇事人都找不到。因为对四轮电动车主而言，违章成本太低。
三、涉嫌非法营运。现在很多老年人，甚至是中轻年抓住上路门槛低这一漏洞，利用车辆进行非法营运。这样交警管不了，运管不知道，瞒天过海，放肆捞钱。没有经过驾驶培训，没有保险，不懂交规，乘客安全完全得不到保障。
中华人民共和国国家标准《电动自行车通用技术条件》（gb17761—1999）“技术要求”第5.1.1规定：“最高车速，电动自行车最高车速应不大于 20km/h”。第5.1.2规定：“整车质量（重量），应不大于40kg”。第5.1.3规定：“脚踏行驶能力，电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功 能，30min的脚踏行驶距离应不小于7km”。
新的电动车国家强制性标准规定如下：
1、以蓄电池作为辅助能源,有两个车轮；
2、具有良好的脚踏骑行功能,能实现人力骑行、电动或电助力功能；
3、最高车速不超过26公里每小时；
4、整车重量不大于55公斤。分为三档，其中，智动型40公斤、助动型50公斤、电动型55公斤。
按照上述法律法规的要求，目前市面上跑的所有四轮电动车均属违法。在新的法律法规出台之前，完全可以按照上述标准对四轮电动车进行强化管理。在其他省市，已经有类似的经验，例如河南周口。周口对此类车辆一次性发放《登记证》，上牌工作结束后，凡无证无牌电动车禁止进入中心城区行驶，违者由公安交通管理部门依据相关法律处警告或者20元以上200元以下罚款。同时挂有牌照的电动四轮车驾驶人必须持有c2以上驾驶证。市民按不同型号购买防盗抢险和交强险后，加挂电动车“标识牌”、发放《电动车登记证(临时)》。
建议我县县委、政府，也能够出台相关的地方性政策、法规，加强对四轮电动车的监管，为了全县广大人民群众的安全，不要再让其任意上路，危害公共安全。
“闲人总爱管闲事”的文章写得好！情况完全属实！ 建议我县县委、政府，也能够出台相关的地方性政策、法规，加强对四轮电动车的监管，为了全县广大人民群众的安全，不要再让其任意上路，危害公共安全。
建议好！建议我县县委、政府，也能够出台相关的地方性政策、法规，加强对四轮电动车的监管，为了全县广大人民群众的安全，不要再让其任意上路，危害公共安全。
根据《中华人民共和国道路运输条例》的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任
7月7日，网友“闲人总爱管闲事”在红网——百姓呼声栏目发帖称：建议芷江县相关部门管管四轮电动车。收到该帖后，我局立即安排相关人员核查，现将有关情况回复如下：
一、我局交管部门进行机动车注册登记是依照《国家机动车产品公告》进行的，而四轮电瓶车尚未纳入我国机动车产品目录，不能登记和核发牌证，加上目前也没有关于四轮电瓶车的管理政策，所以四轮电瓶车根本无法上牌照，保险公司也不予承保。
二、根据目前国家《机动车安全技术运行条件》的规定，电动四轮汽车和全封闭三轮车，无论是驱动方式、整车质量、汽缸工作容积，还是设计时速、车型等方面，均属于机动车范畴。根据《道路交通安全法》的规定，机动车未经公安机关登记上牌不得上路行驶。同时，驾驶这类车辆的人员必须取得相应类型的机动车驾驶证。
三、对我县存在的四轮电动车无证驾驶、无牌上路行驶、乱停、闯红灯、非法营运等违法行为，我局交警大队也将立足法定职责，坚持依法从严管理。积极联合城管、运管等部门组织开展路面集中整治行动，及时查处车辆无牌无证上道路、非法营运等交通违法行为，预防和减少涉及摩托车、电动车的交通违法行为及道路交通安全事故。
四、通过广泛宣传涉及四轮电动车的各类交通违法或交通事故典型案例，宣传四轮电动车交通违法行为的严重后果及要承担法律、经济责任。营造良好宣传氛围，增强四轮电动车驾驶人交通安全意识和守法意识，促使四轮电动车驾驶人文明出行、安全行车。
五、积极争取县委、县政府的支持，同时与工商、质监等多部门密切配合，联合执法，争取彻底从源头上解决电动车超标生产、上市销售、上路行驶的乱象，控制好我县当前的电动车管理局面。
感谢您对我局工作的关心和支持，希望您继续对我们的工作提出宝贵意见！
芷江侗族自治县公安局
2017年7月28日
2017-07-07 08:49:23