一个道路运输证的二级维护卡正常被划分为一年四季，一月初到三月底，四月初到六月底，七月初到九月底，最后是十月初到十二底。每季度最后一个月月底前搞当月的二级维护并盖章，可是今年我在没有任何通知和提醒的情况下，车子的二级维护周期被开福区交通局改为：一月初到三月底；四月初到七月初，我九月五号去盖章就讲过期了。要罚五百，过了五天期限！按照工作人员的算法三季度就是七月初到九月初，最后是九月初到什么时候呢，是到十一月初吗？那十二月怎么办，我要一年五次检车吗？而且现在每个月要搞莫名的车检，如果是正常的检查，出问题改修就修，那还行，可是我一台新车，去年十二月二十六号号买的。道路运输证是元月发下来的。所以第一季度章就有了。四月一号去4s店弄合格证就被告之最好要最四轮保养，要六百多近七百块。三小时等候，要录像什么的。我都懵了。一台新车刚跑一万公里就做大项目，而且收费贵，而且讲自己没赚什么钱，有一半是要归交通局的。真是老百姓的钱是捡的一样，好不容易取消养路费，改成油改税，多烧油就多交税，很公平！可是这样下来，我每个月最好最少做四轮保养，又没跑什么路，有必要吗？就洗一下四个轮子的轴承，有什么用处呢？不明白？！讲好话换机油都不行，最低消费就是四轮保养了！哎，我的车是吨半的小货车。每个月就相当于给了一百五以上每吨每月！油改税还是照收。我们还要不要吃饭撒！油价又三连涨，真是要命了！能不能公平的给老百姓点实惠咯！也到下面的二级维护单位看看是不是每台车都要搞咯。还是也有假搞的呢。照样不是打出了出厂合格证，和原来什么区别呢，只是多收了钱。其实上检车线我倒是赞同，因为可以对车有个了解，好放心开！有问题一定要搞好才出检车合格证。这样很难吗？
谢谢您耐心看完！不知道理解否！？

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市民朋友：
您好！您的来信已收到，道路运输证维护周期更改的问题，您可以电话咨询开福区交通运输局，交通运输局联系电话：0731-84558150。
确保营运车辆的安全技术状况，根据《中华人民共和国道路运输条例》和交通部令《汽车运输业车辆技术管理规定》以及国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》、《湖南省道路运输车辆维护周期规定》之规定，所有营运车辆必需按期进行二级维护，二级维护周期为14000公里或者三个月（哪个先到为准）。把二级维护说成季检或季度维护周期是不准确的。二级维护可在上次维护有效期止的日期提前30天或推后10天进行。例如：上次维护是4月1日，有效期到7月1日，下次维护就必需在7月11日前完成，7月11日后就算逾期。
不按规定进行二级维护的，依据《中华人民共和国道路运输条例》第七十一条的规定处1000元以上5000元以下的罚款。有效期至7月1日的车辆到9月5日才去维护已逾期二个多月了。依法应当予以处罚。9月5日维护的车辆有效期是至12月5日。
为进一步规范营运车辆二级维护管理，长沙市货管局和长沙市机动车维修管理办公室已印发宣传资料，并在长沙晚报等媒体进行了公告。各驾驶员持有的“湖南省营运车辆二级维护卡”背面进行了明确告之。在开福区政务服务中心交通局窗口已粘贴了公告。