路政、交管、物价胡作为：永顺至吉首的班车为什么能选择最坏的线路、最贵的价钱？
永顺至吉首的班车线路、收费是谁定的？是这班车老板自已定的发财路？还是路政、交管、物价定的官场路？请上级评评，请老百姓评评，请大家摸摸自已的良心评评。
有点常识的人都知道，从永顺到吉首，现在可以有三条线路可选择：一是从抚志到王村、古丈至吉首；二是到泽家上高速至吉。三是到抚志上高速至吉。
第一条路线，路程最近，不用上高速一般开车2个小时45分；第二条路线，路程一般，40分钟可以到泽家高速收费站；一般开车2个小时30分。第三条路线，路程最远，且必经抚志烂路；一般开车2个小时30分。
大家按常识，理所当然是选第一条路了，但是，实际上恰恰是第三条，怪了，这是为什么？当然是这班车虫、车霸们精心炮制的发财线路。为了最大限度的榨取利益，大发不利之财，他们以种种为顾客作想的光绵堂皇理由，说什么上高速，快些，如此等，收费有个好由头。
至于班车收费问题。以前走第一条路线，从2013年的35元起一直加价，至2015年上半年的40元（他们加价的理由是由于油价一直上涨，但油价下跌时，他们就不做声了）。现在可好，他们车老板从抚志上高速，收到了每人55元。这55元是怎么得了。大家心理清楚，上高速过路费为133元（指从抚志上高速），全车18个座位（不包括司机），仅高速每趟就大赚18x15－133＝137元，这里怪了，他们有时还不时时的从泽家上高速，两条线路都在用，有一定的随意性，怪不怪？因为从泽家上高速还可以多赚20多元抚志至泽家这段高速过路费。如此了得，想不发财都难。 全然不顾贫苦大众。而这一切，作为一个普通老百姓，却是敢怒不敢言，上天反映无门。
这里，不由得广大老百姓心里嘀咕：是不是路政、交管物价的领导也入了股份在里面，不然他们如何可以不顾群众利益可以批准如此最坏的线路、最贵的价钱？
一群贫困却不得不搭车的老百姓

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政府真的该查一查，这个车费是真的贵啊，原来是35，油费涨啦就40，油费跌啦车费又不减，真的是高收费腐败，上高速每人收15就赚啦137元，难道县里面的打老爷不要做汽车，不关你们的事，就不需要管吗，路政、交管、物价、汽车站的人，你们小心被查啊！！
吉首55元，王村快一半了只17元，现在牛路河路通了他们还故意而为之，这到底是什么行为？你物价局可不要说只管涨不管跌喽。不知道你们是做什么工作的。唉！那些个只坑民的神马局的有存在必要吗？
现在这线路车都这给炒车党给炒啊炒，一台车线路牌都要三百多w了，不从小老姓身上搞口子，息钱都补不到。
是这样的，前些日子在车站买票55元打票，现在听说有人告状，就卖45元票，上车后在路上再收10元小费
垄断经营，牛
为什么要搞线路牌，典型的垄断，要不然，街上的士那么牛，那么多监管部门，除了争利益，其他的什么都不管，现在的社会就老百姓苦！
2015-07-03 08:06:59