尊敬的有关部门：
您好！随着零陵区经济的腾飞发展和领导们的高瞻远瞩，一座人行天桥在步行街拔地而起，为此零陵区的老百姓拍手称赞。
但是自天桥建成一年以来过往的行人却寥寥无几，让斥巨资的天桥成了“广告牌”，我仔细观察发现天桥下面道路上有2个人行路口，行人往往不走天桥却选择道路上的人行道过马路。这条街每天的车流量和人流量都非常多，架设人行天桥的目的也是减轻过马路的人流量。但是天桥建成后却没有把桥下2个人行道路口关闭，从而时天桥失去了它本身的价值。
希望有关职能部门实地考察后，将天桥下的人行道路口关闭，间接引导行人往人行天桥通行，保障行人和车辆安全通行！

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回复率和解决率还是太低了，口口声声拿什么来证明执政为民？
建议二位申请政府部门组织听证会。 作为网友，我有以下几点个人看法： 1.天桥设计不合理，大部分行人过往天桥不方便，不信的人可以自己带着幼童、拖行李箱、提重物试试； 2.整个零陵区，此处是人流量最大的地方，南北各有一汽车站，还有一家零陵区学生最多的徐家井小学，以及各种商家云集，封闭人行道口将引起更多的事故（会有不少人跨栏杆甚至拆栏杆强行通行）； 3.经过此处的车辆应该错过各种高峰期，比如：早中晚；节假日等，经萍洲大桥、立交桥可以绕过这段路； 4.汽车站不久将迁移，迁移后，可以建议政府多建几处设置科学的人行天桥。但是，“但是”，就是封闭行人道口，这里也不是你快速通过的理想道路，这里是商业旺盛的一条老街！
建议二位申请政府部门组织听证会。 作为网友，我有以下几点个人看法： 1.天桥设计不合理，大部分行人过往天桥不方便，不信的人可以自己带着幼童、拖行李箱、提重物试试； 2.整个零陵区，此处是人流量最大的地方，南北各有一汽车站，还有一家零陵区学生最多的徐家井小学，以及各种商家云集，封闭人行道口将引起更多的事故（会有不少人跨栏杆甚至拆栏杆强行通行）； 3.经过此处的车辆应该错过各种高峰期，比如：早中晚；节假日等，经萍洲大桥、立交桥可以绕过这段路； 4.汽车站不久将迁移，迁移后，可以建议政府多建几处设置科学的人行天桥。但是，“但是”，就是封闭行人道口，这里也不是你快速通过的理想道路，这里是商业旺盛的一条老街！
天桥设计都不带斜坡的吗？跨栏的都是极少数素质低下的人。应该叫行人走天桥避开车流，不然修好的马路成人行路了？
现在考虑的是人车分流和安全通过，很多人为了追求快速通过而丢了性命，有些甚至穿红灯。商业街更需要人车分流，把天桥使用效率最大化。跨越护栏只能说明某部分人素质太低。
现在考虑的是人车分流和安全通过，很多人为了追求快速通过而丢了性命，有些甚至穿红灯。商业街更需要人车分流，把天桥使用效率最大化。跨越护栏只能说明某部分人素质太低。
现在考虑的是人车分流和安全通过，很多人为了追求快速通过而丢了性命，有些甚至穿红灯。商业街更需要人车分流，把天桥使用效率最大化。跨越护栏只能说明某部分人素质太低。
世上没有后悔药：欲速则不达，安全只希望大家认识到这个问题，别让斥巨资的天桥没有物尽其用。那么当初建天桥的意义何在？
是的啊，个人觉得天桥下面应该将斑马线取消了，那里车流量太大，影响交通，天桥到商业城那边是有些远，市民们不怎么方便。我绝得应该在那边也架个天桥，然后将那路的道路禁止人员横过马路。还是得人车分流啊！
2018-06-08 10:40:16