建议开通从郴州高铁站到高新区的公交车，从高铁出发，经过天龙站、五岭广场、南院、郴州大道、高职院、湘南学院、高斯贝尔、白露塘镇、出口加工区等站点，现在这个线路只有长途车201(郴州往返资兴），上、下班高峰区人多太拥挤，从天龙站到出口加工区上班，都要转一次车，有时还要转两次，这个线路的人很多，台达有5千多人，高斯贝尔一千多人，两个院校，高新区的其它企业。每天这些厂区校区到五岭广场的人员都很多，原22路到五岭广场每车都是暴满。现在22路改了线，原来是火车站到高斯贝尔，现在改成五岭广场到新区正府。请交通局公交公司考虑人们出行的实际需求，增加公交线路。

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关键是只是上下班那会儿人多，中间这段时间公交车怎么运营？
　　为减少道路交通压力，减低公交线路重叠系数，充分利用公共资源，应市委、市政府要求，由省公交协会专家组牵头，针对我市交通道路实际情况，重新制定了我市《公交线网优化方案》。经查，在此方案中，已规划了高铁西站至出口加工区的brt公交专线。目前，我市已将brt快速公交系统建设纳入十三五规划中，待brt公交车专用车道路等设施建设完成后，我公司将适时开通brt专线，方便市民出行。现出口加工区已有多家企业开通了通勤公交专线，周边企业员工可搭乘上下班。
　　郴州市公共汽车公司
2016年11月11日
2016-11-08 22:59:47