益阳市市区现在存在大量的电动轿车在马路上行驶，但是现状基本上是三无，驾驶员无驾驶证，车辆无牌照，车辆无保险（交强险都没有），这是非常严重的安全隐患。
电动轿车从体积、动力和速度上，已经与现在的普通小轿车无二。这么大一个铁壳子在马路上行驶，由于无照无牌，基本上漠视交通法规和行车规定，对于单行、禁止转弯、压实线都是抱着完全无畏的态度，除非当场扣车，否则一不怕扣分，二不怕罚款，给马路上其他机动车辆、甚至行人带来极大的安全隐患。加上现在电轿车的使用者，很多都是老年人，而且很多都没有驾驶证，这种车辆在马路上行驶的危险性，是个成年人都心知肚明。
电动车现在没有强制要求购买交强险，不利于交通事故赔偿的正常判罚；如果是车辆碰撞和刮擦，判双方互赔的前提是双方都有交强险，否则是会打回来的。驾驶员无证驾驶，是现实版的马路杀手，严重威胁普通市民的出行安全。如果交通部门不针对该情况及时修正现有的交规，到了以后真正发生严重交通事故的时候，为时已晚！
建议政府部门对电轿进行整治，尽快出台相关的规定加以约束，至少这么大一个铁壳子在路上随便能跑六七十迈，不能和自行车一并论处吧！

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电动汽车属于四轮机动车，没证开车上路会被依法扣留车辆。只要是在道路上行驶的被认定为"机动车"车辆，都需要驾驶人有驾照，根据我国《安全法》益阳街上有大量汽油排量车。马力大，排废气。给当地造成空气污染，应以取缔
　　关于楼主所反映的情况已收悉。就目前电动四轮车的情况而言，不仅仅是益阳面临这个问题，全国各地都亟待解决。由于行业不规范，市场准入门槛低，又无相关国家标准，导致这些电动四轮车生产企业如雨后春笋层出不穷，又因为价格低廉，最后导致这些五花八门的电动四轮车开始穿行于大街小巷。正如楼主所言，这些电动四轮车跟普通汽车看起来没什么区别，至少“不能和自行车一并论处”，但由于国家相关的政策、标准没有相应的管理措施，无法定性其到底属于机动车还是非机动车，即便是定性为机动车，却又因为没有上国家的机动车生产目录，无法办理登记注册，所以交警部门目前来说也没有更多更好的具体措施，但一定会积极促成相关管理办法的出台，也会加强各种交通安全宣传，加大监管力度，确保出行平安。
作为益阳市民，倒想益阳的所有汽车都换成电动汽车。那样益阳的环境，马路上的空气将焕然一新。
现在益阳的7、28路等公交车，部分换成“南方电动车”
国家支持新能、环保车辆的使用。
所谓的管理办法，说直了，就是要交警部门加大其收费力度。
作为旁观者，我倒希望多收取排放汽车的税。
2016-09-07 07:59:17