近日来，很多车主手机收到短信：通知自己的车辆“达到报废标准公告牌证作废”、“注销”或“锁定”。手续齐全正常行驶的机动车甚至一夜间就变成了黄标车，不能过户、不能年审、不能交易。后经问询，说是衡阳市政府下发了文件，说09年7月1日以前柴油货车、08年7月1日以前的柴油客车是黄标车，根据文件精神要“作废”、“锁定”、“注销”。在此作为普通老百姓，我有几点看法，希望有关部门能作出合理解答。
1.根据国家机动车强制报废标准，营运货车的强制报废使用年限是12年，非营运载客车未规定使用年限。而衡阳市政府的文件规定使用年限是7年、8年的机动车就“强制注销”，这是否合理，难道市政府的文件高于国家标准？
2.09年以前的柴油小车或货车，手续齐全（有年检有保险），车管所将其车辆手续“锁定”并要求报废“注销”。但实际上车辆仍在路上行驶，可以说车主开着自己“手续齐全”的报废车在路上行驶，一旦发生交通责任事故，保险公司可以拒赔，难道交通队买单？
3.根据国家的物权法，机动车属于私人财产（前提手续齐全），物权法规定：私人财产神圣不可以侵犯。现车辆管理部门说锁就锁，说报废就报废，是不是侵犯了私人财产？要不是追责？
4.为了改善我们的居住环境，政府应该鼓励车主积极淘汰黄标车，这是好的，我们应该支持。但不应该强制淘汰，说淘就淘，最起码要车主愿意。当然如果有人愿意承担车主的损失，也不是不行。
水涨价，开听证会；电涨价，开听证会......处理百姓私人财产的时候，最起码也要听听百姓的呼声吧！
广大车主要保护自己的财产不受损失，要怎么办？？

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说的好
2016-12-14 14:07:51