我是株洲人，偶尔开车去长沙，感觉跟株洲一比，绝对相差几个档次。以芙蓉南路为例：
1、信号灯时间设置没有智能化。新中路立交以南，红绿灯密度异常的大，且几乎每一个路口碰到的都是红灯。照道理讲，芙蓉南路是南北干道，正常行驶的情况下，应该一路恰好是绿灯，这并不复杂，只要现场行车测试一下，将相邻红绿灯的时间差调整一下就可以了，并不是主干道要多占用放行时间；
2、红绿灯时间设置不合理。例如与中意路交叉口，中意路方向放行90秒，作为南北干道的芙蓉路方向放行却只放行10秒；
3、不该设红绿灯的地方设了，该设红绿灯的地方设了却不亮，具体位置记不太清了，反正一路随便可以找得到多处。有些地方预留了支路口，但支路根本就还没修（或者目前还只是丁字路口），红绿灯先亮在这里，让主干道上的滚滚车流停在红灯前为未来的交叉车流让行，真是考验司机啊；
4、限速严重偏低。包括辅导在内，双向达10车道、局部有3条绿化隔离带的芙蓉南路，限速50km、60km，不知交警是怎么想的？
5、过期的指示牌没有及时撤掉。从北往南，过了中意路交叉口，有一个交通指示牌，上面标明前方不通，往湘潭方向请走107国道（意思大体是这样的）。估计这是几年前修芙蓉南路时的指示牌仍在发挥余热。前段时间，电大前路段施工，在四面八方设了几十块分流指示牌，现在施工结束这么久了，分流指示牌仍然“大红灯笼高高挂”。
尊敬的长沙交警们，麻烦你们为省会挣点光，也让我们这些从小城镇来的司机别瞧不起长沙。

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你好。你反映的这些情况我们将反馈给支队领导，并在以后的交通管理工作中进一步予以完善。当前，长沙正在争创全国文明城市，相信长沙的明天一定更美好。谢谢你的来信。长沙市交警支队